1. Ak je motor prerušovaný pri malom zaťažení a konštantných otáčkach okolo 2500 ot./min., môžete vykonať nasledujúce kontroly (majte na pamäti, že toto všetko platí iba pre modely so vstrekovacími čerpadlami CAV / Roto-Diesel a nie Bosch).
2. Skontrolujte, či palivová hadica medzi palivovým filtrom a vstrekovacím čerpadlom nie je zalomená.
3. Skontrolujte upevnenie motora a držiaky pomocného rámu, či sú bezpečne pripevnené.
4. Skontrolujte vetranie palivovej nádrže a uistite sa, že nevytvára vákuum (znakom toho druhého je hlasné syčanie pri snímaní uzáveru palivovej nádrže).
5. Skontrolujte, či sú všetky spojky palivového potrubia tesné a či sú vzduchotesné.
6. Ak nedokážete problém vyriešiť sami, mali by ste kontaktovať centrum spoločnosti "Peugeot" na inštaláciu na vysokotlakové palivové čerpadlá upravených tlakových ventilov.