2. Uzamknite kryt v hornej polohe.
3. Zatiahnite ručnú brzdu a zdvihák a podoprite prednú časť stroja tak, aby medzi nárazníkom a zemou bolo aspoň 60 cm. Demontujte obe predné kolesá.
4. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému.
5. Pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujte vypúšťaciu zátku a vypustite olej z prevodovky do vhodnej nádoby (pozri foto). Po dokončení znova nainštalujte a utiahnite vypúšťaciu zátku.
6. V prípade potreby vypustite olej z motora.
7. Odstráňte čistič vzduchu (pozri kapitolu 3).
8. Odpojte vodiče od batérie, odskrutkujte upínaciu skrutku a vyberte batériu a jej základňu (pozri foto).
9. Odstráňte chladič (pozri kapitolu 2).
10. Odpojte hornú hadicu od telesa termostatu a expanznej hadice (hadice) - z expanznej nádoby a krytu termostatu (pozri obrázky).
 |  |
11. Odpojte hadice ohrievača od priečky motorového priestoru.
12. V prípade potreby demontujte čerpadlo posilňovača riadenia bez toho, aby ste z neho odpojili hadice a umiestnite ho nabok.
13. Pri práci pod pravým podbehom odstráňte kryt motora. V prípade potreby odpojte kabeláž snímača opotrebovania predných brzdových doštičiek (pozri obrázky).
 |  |
 |  |
 |  |
14. Odpojte spodné hadice od bloku valcov, odstráňte kovovú rúrku (Ak je k dispozícii) z vnútornej plochy pravého krídla (pozri obrázky).
15. Odpojte prívodnú hadicu ohrievača od zadnej plochy hlavy valcov (pozri foto).
16. Odpojte obtokovú hadicu od vstupu vodného čerpadla a predného povrchu hlavy valcov (pozri obrázky).
 |  |
17. Odskrutkujte skrutky a vyberte expanznú nádrž, aby ste získali viac miesta pre prácu.
18. Odpojte káblový zväzok motora v blízkosti batérie a odstráňte prídržnú svorku zväzku na prevodovke (pozri obrázky).
 |  |
19. Odpojte káble od nasledujúcich zariadení:
- A. štartér
- b. generátor
- V. tepelný spínač chladiaceho systému (pozri obrázky)
- d) snímač hladiny oleja (pozri foto)
- e) spínač tlaku oleja (pozri foto)
- e) spínač cúvacích svetiel (pozri foto)
- a. žeraviace sviečky
- h. vypínací solenoid na vstrekovacom čerpadle
- A. diagnostické zásuvky (pozri foto)
 |  |
 |  |
 |  |
20. Odstráňte skrutky zaisťujúce uzemňovacie vodiče k prevodovke (pozri obrázky).
 |  |
21. Na modeloch Horizon odskrutkujte skrutky zaisťujúce pomocný valec spojky a položte ho nabok tak, aby neprekážal (pozri foto).
22. Na iných modeloch odpojte lanko spojky a vyberte posúvač (pozri foto).
23. Odpojte kábel rýchlomera od prevodovky.
24. Odpojte kábel plynového pedála od vstrekovacieho čerpadla a položte ho nabok tak, aby neprekážal.
25. Odpojte vákuovú hadicu od vákuového čerpadla a posilňovača bŕzd. Odpojte tlakovú hadicu od čerpadla a sacieho potrubia.
26. Odpojte prívodné a spätné palivové hadice od vstrekovacieho čerpadla (pozri foto).
27. Odstráňte maticu (ak je k dispozícii) a odpojte lanko zámku spiatočky z hornej časti prevodovky (pozri obrázky). Odložte ho bokom, aby neprekážal.
 |  |
28. Odpojte tyče radenia od prevodovky. Na odpojenie spojovacích tyčí budete potrebovať malý otvorený kľúč (pozri foto).
 |  |
29. Odskrutkujte skrutky upevňujúce zvod výfukového systému k rozdeľovaču a odstráňte ich spolu s pružinami a krúžkami (pozri foto).
 |  |
30. Odstráňte skrutky a matice upevňujúce predné spodné ramená k držiakom náboja (pozri foto). Odstráňte skrutky zaisťujúce podperu stabilizátora.
31. Pomocou páky posuňte ramená zavesenia dole jedno po druhom tak, aby sa guľové čapy vzdialili od spodnej časti držiakov nábojov. Odstráňte topánky s guľovým kĺbom (ak sú poskytnuté).
32. Požiadajte asistenta, aby vytiahol ľavý náboj a zároveň znížil ľavý hnací hriadeľ z bočného ozubeného kolesa diferenciálu (pozri foto). Náboj v tejto polohe zaklinujte dreveným blokom.
33. Na modeloch spred júla 1984 podoprite ľavý bočný diferenciál dreveným kolíkom alebo tyčou. Ak to neurobíte, kolesá nápravy sa môžu navzájom pohybovať, keď odstránite pravý hnací hriadeľ.
34. Uvoľnite 2 matice pripevňujúce medziložisko pravého hnacieho hriadeľa k spodnej nosnej konzole motora priskrutkované k bloku valcov a otočte hlavy skrutiek o 90°, aby ste uvoľnili ložisko (pozri obrázky).
 |  |
35. Požiadajte asistenta, aby vytiahol pravý náboj a zároveň odstránil pravý hnací hriadeľ z bočného ozubeného kolesa diferenciálu (pozri foto). Náboj v tejto polohe zaklinujte dreveným blokom.
36. Odskrutkujte matice zo skrutiek drážkovaného spoja spodného držiaka motora (pri vankúši a pri kríži), venujte pozornosť polohe rozperiek (pozri obrázky).
 |  |
37. Odskrutkujte skrutky a odtlačte spodnú podpornú konzolu motora z kolíkov na bloku valcov (pozri foto).
38. Odstráňte držiak, otočte pravý hnací hriadeľ dopredu a priviažte ho k prednej ťažnej slučke (pozri obrázky).
 |  |
39. Pripojte kladkostroj k zdvíhacím konzolám motora (pozri foto) aby bolo možné motor s prevodovkou upevniť vo vodorovnej polohe odstránením ich váhy z vankúšov.
40. Odstráňte matice a odstráňte pravú podpornú konzolu motora (pozri obrázky).
 |  |
41. Odstráňte skrutku a maticu z ľavého držiaka motora. Odskrutkujte maticu (orechy) a odstráňte gumičku (pozri foto).
42. Spustite motor s prevodovkou na zem, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili vybavenie zostávajúce v motorovom priestore (pozri obrázky).
 |  |
43. Vytiahnite motor s krabicou spod auta.
44. Ak po demontáži motora s prevodovkou potrebujete stroj odvaliť, mali by ste pripojiť závesné ramená k držiakom nábojov, namontovať kolesá a upevniť hnacie hriadele v ich normálnej polohe pomocou drôtu, aby sa mohli voľne otáčať.