Poznámka: Tu popísaný postup výmeny olejového tesnenia sa vzťahuje na motor stojaci na stroji. Pri demontovanom motore preskočte pokyny týkajúce sa príprav, aby ste získali prístup k olejovému tesneniu. Olejové tesnenie vačkového hriadeľa (zo strany rozvodového remeňa).
1. Postupujte podľa pokynov v odsekoch 1-12 oddiel 5.
2. Odstráňte rozvodový remeň z ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a priviažte ho na stranu tak, aby sa nezalomil.
3. Odskrutkujte skrutku M8, ktorá drží ozubené koleso vačkového hriadeľa v polohe zodpovedajúcej požadovanému časovaniu ventilov.
4. Upevnite ozubené koleso pomocou vhodného nástroja vloženého do dvoch otvorov v ozubenom kolese (pozri d/obr. 1.11). Takýto nástroj môže byť vyrobený nezávisle od kovovej dosky a dvoch dlhých skrutiek. Prípadne môžete reťazové koleso upevniť pomocou remeňového kľúča, ktorý sa používa na odstránenie olejového filtra.
5. Odstráňte skrutku ozubeného kolesa a vyberte ju z vačkového hriadeľa. Dávajte pozor, aby ste neotáčali vačkový hriadeľ ako to spôsobí, že piesty narazí na ventily vo valcoch NN 1 a 4. Ak je kľúč uvoľnený, vyberte ho.
6. Pomocou vhodného háku vytiahnite staré olejové tesnenie.
7. Vyčistite hniezdo.
9. Namontujte kľúč na vačkový hriadeľ (ak je natočený) a ozubené koleso, vložte botku a utiahnite ju, pričom vačkový hriadeľ sa nesmie otáčať.
10. Namontujte nastavovaciu skrutku M8 na ozubené koleso.
11. Nasaďte a nastavte rozvodový remeň (pozri časť 4, odseky 20-25). Zostávajúce operácie sa vykonávajú v opačnom poradí.
Olejové tesnenie vačkového hriadeľa (strana zotrvačníka)
12. Odstráňte čistič vzduchu.
13. V prípade potreby odstráňte prívod vzduchu.
14. Uvoľnite čap a nastavovacie skrutky vákuového čerpadla posilňovača bŕzd, otočte čerpadlo dopredu a odstráňte hnací remeň z kladiek. V prípade potreby odstráňte aj hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia.
15. Odskrutkujte centrálnu skrutku a vyberte remenicu čerpadla z vačkového hriadeľa. Ak je táto skrutka príliš utiahnutá, budete musieť odstrániť časti rozvodovej skrine a zablokovať ozubené koleso vačkového hriadeľa pri uvoľňovaní skrutky (je to potrebné, aby sa nepoškodil rozvodový remeň). Odstráňte segmentový kľúč (ak vypadne).
16. Pomocou vhodného háku vytiahnite staré olejové tesnenie.
17. Vyčistite sedlo upchávky.
18. Namažte špongiu nového olejového tesnenia a nainštalujte ho na koniec vačkového hriadeľa s otvoreným koncom dovnútra. Zatlačte tesnenie tak, aby bolo v jednej rovine s koncovým povrchom hlavy valcov (pozri foto). Upchávku je možné zatlačiť pomocou skrutky s podložkami a vhodného nástrčného kľúča.
19. Namontujte segmentový kľúč na vačkový hriadeľ (ak je natočený) a remenicu čerpadla, vložte centrálnu skrutku.
20. Nainštalujte hnací remeň na remenice vačkového hriadeľa a vákuového čerpadla a potom otočte čerpadlo späť tak, aby pri silnom stlačení palcom bol priehyb remeňa v strede medzi remenicami približne 5,0 mm. Utiahnite nastavovacie a potom otočné skrutky čerpadla. Ak je to možné, namontujte hnací remeň čerpadla posilňovača riadenia rovnakým spôsobom.
21. Nainštalujte čistič vzduchu.
22. Nainštalujte prívod vzduchu.
Olejové tesnenie kľukového hriadeľa (zo strany rozvodového remeňa)
23. Odstráňte rozvodový remeň (pozri časť 4).
24. Odstráňte ozubené koleso a kľúč z kľukového hriadeľa (ak padne posledný).
25. Poznačte si montážnu hĺbku upchávky a pomocou vhodného háku ju vytiahnite z puzdra. Prípadne môžete vyvŕtať malý otvor do upchávky, zaskrutkovať do nej samoreznú skrutku a pomocou nej upchávku vytiahnuť.
26. Vyčistite kryt olejového tesnenia a kľukový hriadeľ, ponorte nové tesnenie do motorového oleja a zatlačte ho dovnútra (otvorený koniec vo vnútri) na kľukový hriadeľ tak, aby stál v požadovanej hĺbke. Aby ste nepoškodili olejové tesnenie, môžete použiť tenký plastový pásik (pozri foto).
27. Nainštalujte kľúč a ozubené koleso na kľukový hriadeľ.
28. Namontujte rozvodový remeň (pozri časť 4).
Olejové tesnenie kľukového hriadeľa (strana zotrvačníka)
29. Odstráňte zotrvačník (pozri časť 16).
30. Pomocou posuvného meradla zmerajte hĺbku zabudovania upchávky a zaznamenajte ju.
31. Pomocou vhodného háku vytiahnite olejové tesnenie. Prípadne môžete vyvŕtať malý otvor do upchávky, zaskrutkovať do nej samoreznú skrutku a pomocou nej upchávku vytiahnuť.
32. Vyčistite sedlo upchávky a prírubu kľukového hriadeľa.
33. Ponorte nové olejové tesnenie do motorového oleja a nainštalujte ho na kľukový hriadeľ (otvorený koniec vo vnútri) a zatlačte ho dovnútra tak, aby bol v požadovanej hĺbke. Aby ste nepoškodili olejové tesnenie, môžete použiť tenký plastový pásik (pozri foto). Na nainštalovanej upchávke by špongia mala vyzerať smerom von - ak je ohnutá dovnútra, musíte ju vytiahnuť pomocou hákového drôtu (pozri d/obr. 1.12).
 |  |
34. Nainštalujte zotrvačník (pozri časť 16).