Karburátor Solex 34 PBISA 14 alebo 16 a 35 PBISA 14
1. Z praktického hľadiska sú tieto karburátory totožné s karburátorom 34 PBISA9. Veľkosti trysiek atď. špecifikované v špecifikáciách. Nepodstatné prvky v regulačných postupoch budú diskutované neskôr v tejto kapitole.
Karburátor Weber 34 IBP
2. Tento karburátor sa používa na niektorých motoroch XL5 namiesto karburátora SoLex 34 PBISA 14, na ktorý sa veľmi podobá.
3. Postup nastavenia pre tento karburátor je vo všeobecnosti rovnaký ako pre skoršie modely karburátorov. O malých funkciách sa bude diskutovať nižšie.
B/obr. 12.15. Prierezy karburátora Weber 34 IBP:
a - Prúd vzduchu
g - Voľnobežný prúd
Ce - Kalibračný port pre systém obohacovania
E - Obohacovací prúd
F - Plavák
Gg - Hlavný prúd
I - Injektor akceleračného čerpadla
K - Malý difúzor
P - Ihlový ventil
W - Kvalitná skrutka
Karburátor Weber 36 TLP
4. Tento karburátor je inštalovaný na nízko naladených verziách motora XU5 a je to jednohlavňový karburátor s ručným sýtičom. Vákuový vykladač poskytuje mierne otvorenie sýtiča po naštartovaní motora.
5. Voľnobežné otáčky sa nastavujú podľa popisu v oddiel 7. Umiestnenie skrutiek množstva a kvality je znázornené na B / obr. 12.17 a 12.18 hod. Množstvová skrutka reguluje objem zmesi prechádzajúcej cez obtokový kanál voľnobežného systému.
6. Karburátor je prestavaný podľa rovnakého princípu, ako je uvedené v oddiel 11. Ďalšie úpravy sú popísané ďalej v tejto kapitole.
Karburátor Solex 32-35 TACIC
7. Tento karburátor sa montuje do motorov XR5S a je to dvojkomorový karburátor so spodným ťahom s automatickým sýtičom. Komory pracujú v sérii, takže pri malom alebo strednom otvore škrtiacej klapky je efekt malého samostatného karburátora a pri veľkom otvore škrtiacej klapky dvoch karburátorov. Špeciálne blokovacie zariadenie zabraňuje spusteniu druhej komory, keď je motor studený.
8. Pretože tento karburátor používa rovnaký systém obtoku voľnobehu ako jednohlavňový karburátor Solex, postup nastavenia voľnobehu zostáva rovnaký, ako je popísané v oddiel 7. Ďalšie typy úprav sú uvedené ďalej v tejto kapitole.
Karburátor Solex CISAC alebo Z1
9. Karburátor Solex CISAC alebo karburátor typu Z je svojou konštrukciou a prevádzkou podobný ako vyššie opísaný karburátor TACIC. Umiestnenie skrutiek nastavenia voľnobehu je znázornené na priloženej fotografii. Kvalitná skrutka je uzavretá špeciálnou zátkou.
Karburátor Solex 34/34 typ Z
10. Tento karburátor je inštalovaný na najnovších modeloch s automatickou prevodovkou a GTX.
Karburátor Weber 32/34 DRTC4 100
11. Tento karburátor je podobný karburátorom TACIC a CISAC, no navyše má elektrický antidetonačný ventil, ktorý pri vypnutí zapaľovania vypne systém voľnobehu.
12. Voľnobežné otáčky sa nastavujú tak, ako je uvedené v oddiel 7. Umiestnenie nastavovacích skrutiek je znázornené na B / obr. 12.26.
