 |  |
2. Uvoľnite skrutku zaisťujúcu upínaciu dosku, ktorá drží plášť kábla ku konzole karburátora. Odpojte kábel od karburátora.
3. Pri práci v kabíne odstráňte rukoväť sýtiča a odskrutkujte poistnú maticu. Presuňte koniec kábla cez panel "torpéda" a odpojte vodič signálnej lampy priloženého nasávania od spínača na konci kábla.
4. Vytiahnite kábel do priestoru pre cestujúcich a pomôžte mu prejsť cez gumenú priechodku na prepážke motorového priestoru.
5. Inštalácia kábla sa vykonáva v opačnom poradí. Po inštalácii kábla odstráňte vzduchový čistič a skontrolujte, či pri úplne zatlačenej rukoväti sýtiča je vzduchová klapka úplne otvorená a pri úplne vytiahnutej rukoväti je zatvorená. Skontrolujte, či sa po vytiahnutí rukoväte sýtiča rozsvieti kontrolka.
Úprava štartovacej vôle vzduchového tlmiča na karburátore Weber 36 TLP
1. Nastavenie medzery štartovacieho sýtiča na tomto karburátore sa bežne nevyžaduje, ale bude potrebné ho vykonať, ak sa vyskytnú problémy so studeným štartom.
Štartovacia vôľa vzduchovej klapky
2. Odpojte prívod vzduchu z hornej časti karburátora. Vytiahnite rukoväť sýtiča úplne von, aby sa vzduchová klapka zatvorila.
3. Odpojte vákuovú trubicu od vákuovej kapsuly vykladača vzduchovej klapky. Ku kapsule pripojte ručnú vákuovú pumpu.
4. Na kapsulu použite vákuum približne 400 mmHg. piliera. Sýtič by sa mal dostatočne otvoriť, aby umožnil vloženie vrtáka s priemerom 5 mm medzi ňu a telo karburátora.
5. V prípade potreby nastavte otvor vzduchovej klapky pomocou skrutky umiestnenej na konci vákuovej kapsuly.
6. Odpojte vákuovú pumpu, znovu pripojte vákuovú trubicu a zatvorte sýtič.
Mechanické otváranie vzduchovej klapky
7. Nastavenie vákuovej kapsuly (viď vyššie), posuňte valček sýtiča do vybrania na vačke (pozri b/obr. 12.31).
8. Skontrolujte, či je otvor vzduchovej klapky taký, že medzi klapkou a telesom karburátora práve prechádza vrták s priemerom 8 mm.
9. Potrebné nastavenie sa vykoná pomocou matice znázornenej na B / obr. 12.32 (po odstránení karburátora).
10. Po dokončení nastavenia znova nainštalujte karburátor (ak je natočený) a pripojte prívod vzduchu.
Úprava automatického sania na karburátore Solex 32-35 TACIC
1. Na nastavenie automatického sýtiča tohto karburátora budete potrebovať nástroj "Peugeot" N 8,0143 a tachometer.
 |  |
Štartovacia medzera vzduchovej klapky
2. Zohrejte motor na prevádzkovú teplotu. Odstráňte adaptér čističa vzduchu z karburátora. Odstráňte kryt z automatického sacieho mechanizmu.
3. Pri voľnobežnom chode motora nasaďte nástroj N 8.0143 s otvorom na otočnom valci a posuňte ho tak, aby sa dotýkal krytu mechanizmu automatického sýtiča. V tejto polohe by mal vrták s priemerom 5 mm prechádzať iba medzi okrajom vzduchového tlmiča a telesom karburátora.
4. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite poistnú maticu a nastavte medzeru sýtiča pomocou nastavovacej skrutky na vrchu krytu automatického sýtiča. Po dosiahnutí správnej polohy utiahnite poistnú maticu, vytiahnite vrták a vyberte špeciálny nástroj.
Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky
5. Upravené voľnobežné otáčky a štartovacia medzera vzduchovej klapky, skontrolujte, či pri bežiacom motore na voľnobežné otáčky je vzdialenosť medzi otočným valcom a krytom automatického sania taká, ako je znázornené na B / obr. 12.36. Nastavenie sa vykonáva pomocou nastavovacej skrutky s maticou znázornenej na rovnakom obrázku.
6. Namontujte nástroj N 8.0143 na kryt automatického sania (pozri B/obr.12.37) a utiahnite nastavovaciu skrutku tak, aby otočný valček zapadol do zárezu na nástroji. Keď to urobíte, vyberte nástroj a utiahnite skrutku ešte o jednu celú otáčku.
7. Odstráňte pružinu spájajúcu valec s pákou. Zdvihnite páku, netlačte na ňu príliš silno, kým sa nedotkne. V tejto polohe by otáčky motora mali byť 3300±50 ot./min (ventilátor vypnutý).
8. Ak je potrebné nastavenie, otočte skrutku znázornenú na B/obr. 12.38, v smere hodinových ručičiek na zvýšenie rýchlosti alebo proti smeru hodinových ručičiek na zníženie.
9. Po dokončení znova nainštalujte pružinu, kryt automatického sýtiča a adaptér čističa vzduchu.
Nastavenie automatického sania na karburátore Solex typ Z
1. Pozrite si postup nastavenia pre karburátor Solex 32-35 TACIC s nasledujúcimi rozdielmi:
- A. Nástroj potrebný na nastavenie má číslo 8.0143 ZZ
- b. Vzduchová klapka má inú štartovaciu medzeru (pozri špecifikácie)
- V. Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky nastáva pri iných otáčkach motora (cm. technické údaje).
Nastavenie automatického sania na karburátore Weber 32/34 DRTC4 100
1. Budete potrebovať nástroj "Peugeot" N 8,0145 F a tachometer.
Poloha vačky
2. S motorom bežiacim na voľnobeh umiestnite náradie N 8.0145 F, ako je znázornené na B / obr. 12.39. V tejto polohe by mal medzi vačkou a valčekom len prejsť vrták s priemerom 8,5 mm. V prípade potreby nastavte medzeru pomocou nastavovacej skrutky.
 |  |
Štartovacia medzera vzduchovej klapky
3. Motor beží na voľnobeh a špeciálny nástroj zostane v rovnakej polohe (pozri b/obr. 12.39) skontrolujte, či medzi vzduchovým tlmičom a telesom karburátora práve prešiel vrták 5,5 mm.
4. V prípade potreby nastavte medzeru pomocou skrutky znázornenej na B / obr. 12.41.
Pozitívne otvorenie škrtiacej klapky
5. Skontrolujte dosadnutie špičky špeciálneho nástroja medzi prírubu páky (pozri b/obr. 12.42). Ak je lícovanie príliš tesné alebo príliš voľné, použite nastavovaciu skrutku páky tak, aby hrot náradia prechádzal medzi páku a prírubu.
6. Nastavte nástroj do polohy znázornenej na B / obr. 12,43 a pomocou tachometra zmerajte otáčky motora, ktoré by sa mali rovnať 3200±50 ot./min (motor zahriaty, ventilátor vypnutý).
7. V prípade potreby otáčajte nastavovacou skrutkou, aby ste dosiahli správnu rýchlosť motora. Odstráňte náradie, zvýšte otáčky a potom náradie znova nainštalujte a skontrolujte, či sa motor vrátil na správne otáčky.
8. Vypnite motor, vyberte náradie a odpojte tachometer.