Upevnenia motora — Kontrola (Peugeot 305)
Upevnenia motora sú často prehliadané, pretože zvyčajne nespôsobujú veľké problémy. Ak sú gumené časti podložiek v zlom stave v dôsledku vystavenia teplu alebo oleju, alebo jednoducho z dôvodu dlhého používania, mali by byť vymenené. Vankúše, ktoré stratili svoju elasticitu, nie sú schopné absorbovať rázy a otrasy, čo vedie k vibráciám motora a prevodovky a zvyšuje riziko zlyhania rôznych častí.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Nasávacie a výfukové potrubie — kontrola
Olejové čerpadlo — kontrola a upratovanie
Vačkový hriadeľ a vahadlá – kontrola a čistenie
Rozvodová reťaz a ozubené kolesá — kontrola a čistenie
Ojnice, piesty a piestne krúžky — kontrola a čistenie
Vložky valcov – kontrola a čistenie
Ojnica a hlavné ložiská — kontrola a vyrovnanie
Hlava valca — demontáž, kontrola a montáž
Olejový filter — demontáž a montáž
Mazací systém — popis
Olejové čerpadlo — kontrola a upratovanie
Vačkový hriadeľ a vahadlá – kontrola a čistenie
Rozvodová reťaz a ozubené kolesá — kontrola a čistenie
Ojnice, piesty a piestne krúžky — kontrola a čistenie
Vložky valcov – kontrola a čistenie
Ojnica a hlavné ložiská — kontrola a vyrovnanie
Hlava valca — demontáž, kontrola a montáž
Olejový filter — demontáž a montáž
Mazací systém — popis
Zostava motora — všeobecná časť
Motor — príprava na montáž
Kontrola a nastavenie častí motora XU (všeobecne)
Zostava motora Séria XU
Pripojenie motora XU k prevodovke
Inštalácia motora XU s prevodovkou na stroj
Kľukový hriadeľ — inštalácia
Piesty, ojnice a vložky valcov — montáž
Hlava valca — inštalácia na motor odstránená zo stroja
Motor a prevodovka — vzájomné prepojenie
Motor — príprava na montáž
Kontrola a nastavenie častí motora XU (všeobecne)
Zostava motora Séria XU
Pripojenie motora XU k prevodovke
Inštalácia motora XU s prevodovkou na stroj
Kľukový hriadeľ — inštalácia
Piesty, ojnice a vložky valcov — montáž
Hlava valca — inštalácia na motor odstránená zo stroja
Motor a prevodovka — vzájomné prepojenie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Kontrola motora na aute po oprave Peugeot 206 (1998-2012)
➨ Kontrola elektricky ovládaného uzatváracieho ventilu motora Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Štartovanie motora Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Upevnenia motora/prevodovky – kontrola a výmena Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Manuálny
- Kľúče, dvere a alarm
- Ovládacie prvky a nástroje
- Jazda a prevádzka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory TU3 a TU5
- Benzínové motory EW10
- Dieselové motory DV10
- Dieselové motory DW10
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Airbagy
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém (benzín)
- Chladiaci systém (diesel)
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka BB8
- Mechanická prevodovka BE1
- Automatická prevodovka ZF4
- Hriadele, náboje a kolesá
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (dieselové)