1. Opatrne odstráňte piestne krúžky cez korunu piesta, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškriabali hliníkovú zliatinu. Nepokúšajte sa odstrániť krúžky cez plášť piestu, pretože. sú železné a ľahko sa lámu. Na uľahčenie vyberania krúžkov a na to, aby nezapadali do prázdnych drážok, možno pod krúžky umiestniť tenké oceľové platne alebo škáromery.
2. Ak chcete vložiť sondu, zdvihnite jeden koniec krúžku, ktorý chcete vybrať, z drážky a vložte sondu pod ňu.
3. Štvormerku pomaly veďte okolo piestu a zároveň ju mierne nadvihnite, aby krúžok vyšiel z drážky. Keď krúžok spočíva na rovnom povrchu piestu vedľa drážky, vyberte ho cez dno.
Piestne krúžky — odstránenie (Peugeot 305)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Piesty, ojnice a kľukový hriadeľ — demontáž
Hlava valca — odstránenie z motora umiestneného na pracovnej ploche
Motor a prevodovka — odpojenie
Mechanizmus rozvodu — odstránenie
Zloženie hlavy valcov (motory Séria XU)
Hlava valca — inštalácia na motor stojaci na stroji
Obnova povrchu hlavy valcov (motory Séria XU)
Demontáž hlavy valcov (motory Séria XU)
Výčnelok vložky valca — kontrola a nastavenie
Hlava valca — odstránenie z motora stojaceho na stroji
Hlava valca — odstránenie z motora umiestneného na pracovnej ploche
Motor a prevodovka — odpojenie
Mechanizmus rozvodu — odstránenie
Zloženie hlavy valcov (motory Séria XU)
Hlava valca — inštalácia na motor stojaci na stroji
Obnova povrchu hlavy valcov (motory Séria XU)
Demontáž hlavy valcov (motory Séria XU)
Výčnelok vložky valca — kontrola a nastavenie
Hlava valca — odstránenie z motora stojaceho na stroji
Vačkový hriadeľ — odstránenie
Mazací systém — popis
Olejový filter — demontáž a montáž
Hlava valca — demontáž, kontrola a montáž
Ojnica a hlavné ložiská — kontrola a vyrovnanie
Vložky valcov – kontrola a čistenie
Ojnice, piesty a piestne krúžky — kontrola a čistenie
Rozvodová reťaz a ozubené kolesá — kontrola a čistenie
Vačkový hriadeľ a vahadlá – kontrola a čistenie
Olejové čerpadlo — kontrola a upratovanie
Mazací systém — popis
Olejový filter — demontáž a montáž
Hlava valca — demontáž, kontrola a montáž
Ojnica a hlavné ložiská — kontrola a vyrovnanie
Vložky valcov – kontrola a čistenie
Ojnice, piesty a piestne krúžky — kontrola a čistenie
Rozvodová reťaz a ozubené kolesá — kontrola a čistenie
Vačkový hriadeľ a vahadlá – kontrola a čistenie
Olejové čerpadlo — kontrola a upratovanie
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot
➨ Piestne krúžky — inštalácia Peugeot Partner I (1996-2008)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Manuálny
- Kľúče, dvere a alarm
- Ovládacie prvky a nástroje
- Jazda a prevádzka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory TU3 a TU5
- Benzínové motory EW10
- Dieselové motory DV10
- Dieselové motory DW10
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Airbagy
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém (benzín)
- Chladiaci systém (diesel)
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka BB8
- Mechanická prevodovka BE1
- Automatická prevodovka ZF4
- Hriadele, náboje a kolesá
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (dieselové)