2. Skontrolujte spodné konce ojníc, aby ste sa uistili, že kryty ojníc a samotné ojnice sú označené podľa ich polohy. V prípade potreby si ich sami označte pilníkom alebo dierovačom.
3. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby boli dva piesty v TDC. a dva - v n.m.t., a odskrutkujte matice uzáverov ojnice. Urobte to postupne, začnite prvým krytom a odstráňte ho spolu s puzdrom ojničného ložiska. Možno bude potrebné vypáčiť kryt, aby ste ho odstránili, ale dávajte pozor, aby ste nepoškodili kryt a vložku, pretože to môže spôsobiť poškodenie. môžu byť vhodné na ďalšie použitie. Ak sa chystáte použiť vložky valcov, môžete vložku odstrániť spolu s ojnicou a piestom, najskôr odstráňte pásy, ktoré ju držia, a otočte vložku, aby sa dala ľahšie vybrať. Ak sa nechystáte vymieňať objímky, mali by ste piest s ojnicou vytlačiť z objímky pomocou násady kladiva. Dočasne namontujte kryt ojnice s ložiskovým puzdrom na ojnicu a upevnite ho maticami (zároveň by ste mali skontrolovať, či je na kľukovom hriadeli ponechaná horná vložka - musí sa odstrániť a nainštalovať do krytu, aby sa nestratila.
4. Zopakujte uvedené operácie na zostávajúcich krytoch.
5. Venujte pozornosť skutočnosti, že na spodnej časti piestov sú značky označujúce, ku ktorým vložkám patria a ako majú byť nainštalované. Šípka na spodnej časti piestu s nápisom DIST by sa mala pozerať na koniec motora, kde je umiestnená rozvodová reťaz. Správna poloha piestu má veľký význam, napr otvor pre piestny čap je mierne odsadený od stredovej osi piesta.
6. Nepokúšajte sa odpojiť piest od ojnice. Po prvé, po odpojení piestu bude potrebné ho vymeniť za nový a po druhé, na pripojenie piestu je potrebné špeciálne zariadenie a určitý režim vykurovania. Ak chcete vymeniť piesty, ojnice alebo čapy ojnice, mali by ste sa obrátiť na odborníka.
7. Upozorňujeme, že 5 viečok hlavného ložiska kľukového hriadeľa je očíslovaných od "1" predtým "5" (zo strany rozvodovej reťaze). Odstráňte 10 montážnych skrutiek hlavného krytu.
8. Odstráňte hlavné kryty a nechajte v nich polovicu ložiskových škrupín.
9. Zdvihnite kľukový hriadeľ z horných polovíc ložiskových panví. Na rozdiel od spodných majú tieto vložky drážky. Odstráňte horné ložiská a odložte ich so zodpovedajúcimi spodnými ložiskami a hlavnými uzávermi. Odstráňte 2 polovičné axiálne podložky z ložiska č.2, pričom dbajte na to, aby smerovali drážkovaným povrchom k rebrám kľukového hriadeľa. Označte puky (ale nie na nosnej ploche), aby nedošlo k ich zámene pri inštalácii. Na najnovších modeloch sú navyše ďalšie 2 polovičné prítlačné podložky, stojace v ložiskovom uzávere N 2.