1. Ak je motor na stroji, potom pred odstránením vačkového hriadeľa je potrebné odstrániť hlavu valca. Ak už bol motor demontovaný a presunutý na pracovnú plochu, je potrebné demontovať kryt rozvodu a samotný rozvodový mechanizmus. Okrem toho je potrebné pred odstránením vahadiel demontovať prednú časť motora a odvtedy potom hlava valca nebude držať, je potrebné dočasne namontovať skrutky späť (všetky otvory vačkového hriadeľa). Prípadne môžete odstrániť hlavu a potom pokračovať v demontáži vačkového hriadeľa.
2. Po odstránení vahadiel a ozubeného kolesa vačkového hriadeľa odskrutkujte skrutku dosky vačkového hriadeľa a odstráňte skrutku a dosku.
3. Opatrne vysuňte vačkový hriadeľ z ložísk v hlave valcov smerom k rozvodovej reťazi a vytiahnite ho. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili dosadacie plochy ostrými hranami lalokov vačkového hriadeľa.
Vačkový hriadeľ — odstránenie (Peugeot 305)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Piestne krúžky — odstránenie
Piesty, ojnice a kľukový hriadeľ — demontáž
Hlava valca — odstránenie z motora umiestneného na pracovnej ploche
Motor a prevodovka — odpojenie
Mechanizmus rozvodu — odstránenie
Zloženie hlavy valcov (motory Séria XU)
Hlava valca — inštalácia na motor stojaci na stroji
Obnova povrchu hlavy valcov (motory Séria XU)
Demontáž hlavy valcov (motory Séria XU)
Výčnelok vložky valca — kontrola a nastavenie
Piesty, ojnice a kľukový hriadeľ — demontáž
Hlava valca — odstránenie z motora umiestneného na pracovnej ploche
Motor a prevodovka — odpojenie
Mechanizmus rozvodu — odstránenie
Zloženie hlavy valcov (motory Séria XU)
Hlava valca — inštalácia na motor stojaci na stroji
Obnova povrchu hlavy valcov (motory Séria XU)
Demontáž hlavy valcov (motory Séria XU)
Výčnelok vložky valca — kontrola a nastavenie
Mazací systém — popis
Olejový filter — demontáž a montáž
Hlava valca — demontáž, kontrola a montáž
Ojnica a hlavné ložiská — kontrola a vyrovnanie
Vložky valcov – kontrola a čistenie
Ojnice, piesty a piestne krúžky — kontrola a čistenie
Rozvodová reťaz a ozubené kolesá — kontrola a čistenie
Vačkový hriadeľ a vahadlá – kontrola a čistenie
Olejové čerpadlo — kontrola a upratovanie
Nasávacie a výfukové potrubie — kontrola
Olejový filter — demontáž a montáž
Hlava valca — demontáž, kontrola a montáž
Ojnica a hlavné ložiská — kontrola a vyrovnanie
Vložky valcov – kontrola a čistenie
Ojnice, piesty a piestne krúžky — kontrola a čistenie
Rozvodová reťaz a ozubené kolesá — kontrola a čistenie
Vačkový hriadeľ a vahadlá – kontrola a čistenie
Olejové čerpadlo — kontrola a upratovanie
Nasávacie a výfukové potrubie — kontrola
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
TEXTHTMLBB Code
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Manuálny
- Kľúče, dvere a alarm
- Ovládacie prvky a nástroje
- Jazda a prevádzka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory TU3 a TU5
- Benzínové motory EW10
- Dieselové motory DV10
- Dieselové motory DW10
- Prevodovka
- Spojkové a hnacie hriadele
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Dvere, zámky a okná
- Kúrenie a klimatizácia
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Airbagy
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínové motory
- Dieselové motory
- Chladiaci systém (benzín)
- Chladiaci systém (diesel)
- Palivový systém (benzín)
- Palivový systém (diesel)
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka BB8
- Mechanická prevodovka BE1
- Automatická prevodovka ZF4
- Hriadele, náboje a kolesá
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria a interiér
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Svetlomety a osvetlenie
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Schémy zapojenia (dieselové)