Odstúpenie
Vypnite zapaľovanie a odpojte kábel od zápornej zástrčky akumulátora.
Odstráňte integrovaný systém prívodu vzduchu.
Odpojte elektrické konektory od vstrekovačov.
Odpojte spätné palivové potrubie od vstrekovačov. Utesnite spätné palivové potrubie vhodnými zátkami, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
Na čistenie spojovacích matíc vysokotlakových palivových potrubí a oblasti okolo matíc použite SODIMAC 35.
Ryža. 4.35. Umiestnenie potrubí prívodu paliva do vstrekovačov: 1, 2, 8 - spojovacie matice; 3 - vysokotlakové palivové potrubie; 4 - spojovacia matica; 5 - vysokotlakové palivové potrubia; 6 - snímač vysokého tlaku; 7 - skrutky; 9 - rozdeľovač paliva (Common Rail); A - šesťuholník na dýze; B - šesťuholník na vysokotlakovom palivovom čerpadle
Držanie šesťuholníkov A pomocou kľúča (ryža. 4.35) na vstrekovačoch odskrutkujte pomocou druhého kľúča spojovacie matice 1 upevňujúce vysokotlakové palivové potrubie 5 k vstrekovačom.
Odskrutkujte spojovacie matice 8 upevňujúce vysokotlakové palivové potrubie 5 k rozdeľovaču paliva a vyberte palivové potrubie. Utesnite palivové potrubia a armatúry na palivovom rozvode vhodnými zátkami, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt.
Ryža. 4.36. Tryska: 1 - tesniaci krúžok; 2 - rozpera; 3 - tryska; 4 - skrutka; 5 - držiak; 6 - rukáv
Odstráňte skrutky 4 (ryža. 4.36), odstráňte montážne držiaky vstrekovačov 5 a opatrne vyberte vstrekovače z hlavy valcov.
Pozor! Neotáčajte trysky na šesťhran A (pozri obr. 4.36).
Odstráňte O-krúžky 1 a rozpery 2 zo vstrekovačov.
Zatvorte vstrekovacie hrdlá a vstrekovacie trysky vhodnými zátkami.
Inštalácia
Pozor! Pri inštalácii vstrekovačov použite nové vysokotlakové palivové vedenie 5 (pozri obr. 4.35) a O-krúžky 1 (pozri obr. 4.36).
Odstráňte zátky zakrývajúce zásuvky vstrekovačov.
Nainštalujte nové O-krúžky na vstrekovače.
Nainštalujte vstrekovače na hlavu valcov a zaistite ich pomocou konzol a skrutiek.
Nainštalujte vysokotlakové palivové potrubia na vstrekovače a rozdeľovač paliva a zaistite ich spojovacími maticami, pričom ich utiahnite najskôr krútiacim momentom 17 Nm a nakoniec krútiacim momentom 22 Nm. Pri uťahovaní spojovacích matíc na vstrekovačoch držte šesťhrany A kľúčom (pozri obr. 4.35).
Nainštalujte integrovaný systém prívodu vzduchu.
Odstráňte kryt vzduchového filtra.
Pripojte vodič k zápornej svorke batérie.
Naštartujte motor.
Skontrolujte tesnosť spojov.
Zvýšte otáčky motora na 3500 min-1.
Skontrolujte tesnosť spojov.
Nainštalujte kryt vzduchového filtra.
Nainštalujte ozdobný kryt na motor.