Pozor! Krieda, fixka alebo farba označujú smer otáčania ozubeného remeňa. Ak sa ozubený remeň pri montáži otáča opačným smerom, dôjde k jeho zničeniu.
Odstúpenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Odstráňte pravé predné koleso.
Odstráňte blatník pravého predného kolesa.
Odstráňte hnací remeň príslušenstva.
Ryža. 4.14. Inštalácia špeciálneho nástroja (1) do otvoru v bloku (A) hlavné kryty kľukového hriadeľa
Vložte špeciálny nástroj 1 (ryža. 4.14), ktorým je kľukový hriadeľ pripevnený proti otáčaniu do otvoru umiestneného na bloku A hlavných krytov kľukového hriadeľa.
Odstráňte remenicu pohonu príslušenstva.
Uvoľnite káblový zväzok a odsuňte ho od krytu rozvodového remeňa.
Odstráňte horný a spodný kryt ozubeného remeňa.
Pozor! Kladková dráha B (pozri obr. 4.15) by nemal vykazovať známky poškodenia a nepribližujte k nemu zmagnetizované predmety. V opačnom prípade vymeňte remenicu kľukového hriadeľa.
Ryža. 4.15. Umiestnenie snímača (1) otáčky motora, skrutka (2) a magnetickú dráhu (IN) na remenici kľukového hriadeľa
Demontujte snímač otáčok motora 1 (ryža. 4.15).
Vyskrutkujte skrutku 2 upevnení uhlovej konzoly obmedzujúcej posun ozubeného remeňa.
Znova nainštalujte skrutku hnacej remenice príslušenstva.
Odstráňte nástroj 1 (pozri obr. 4.14), upevnenie kľukového hriadeľa proti otáčaniu.
Ryža. 4.16. Umiestnenie vpravo (1) a stredne pokročilý (3) držiaky motora a špeciálny nástroj (2) blokovanie vačkového hriadeľa proti otáčaniu
Na skrutke remenice pohonu príslušenstva otočte kľukový hriadeľ motora v smere hodinových ručičiek tak, aby sa otvory na remenici rozvodového remeňa vačkového hriadeľa a na hlave valcov zhodovali, a nainštalujte špeciálny nástroj 2 (ryža. 4.16), upevnenie vačkového hriadeľa proti otáčaniu.
Ryža. 4.17. Pomocou špeciálneho nástroja (1) na upevnenie remenice rozvodového remeňa kľukového hriadeľa
Upevnite ozubenú remenicu umiestnenú na kľukovom hriadeli vložením špeciálneho nástroja 1 (ryža. 4.17) cez otvor v remenici a skrini olejového čerpadla.
Umiestnite drevený zdvihák pod olejovú vaňu motora a zdvihnite motor, aby ste odstránili pravú podperu.
Demontujte pravú podperu motora 1 (pozri obr. 4.16) a stredná podpora 3.
Pozor! Ozubený remeň neskrúcajte ani neohýbajte. Nevystavujte ozubený remeň pôsobeniu oleja, chladiacej kvapaliny alebo paliva. Ak je vonkajší povrch ozubeného remeňa výrazne opotrebovaný alebo rozštiepený, skontrolujte stav obežných dráh napínacej a vodiacej kladky. Ak sú na ozubenom remene nejaké chyby, je potrebné ho vymeniť.
Ryža. 4.18. Umiestnenie skrutky (1) montáž napínacej kladky: C - značka zarovnania; D - kontrolná zóna
Uvoľnite skrutku 1 (ryža. 4.18) upevnenie napínacieho valca a jeho držanie pred otáčaním pomocou šesťhranného kľúča. Uvoľnite šesťhranný kľúč, tým sa zníži napnutie ozubeného remeňa.
Odstráňte ozubený remeň.
Inštalácia
Skontrolujte, či sa vodné čerpadlo, napínacie a napínacie valčeky otáčajú hladko a rovnomerne.
Utiahnite upevňovaciu skrutku vodiaceho valčeka na 35 Nm.
Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky na 25 Nm.
Skontrolujte tesnosť O-krúžkov na úrovni olejového čerpadla a vačkového hriadeľa.
Inštalujte pri preťahovaní ozubeného remeňa cez remenice v nasledujúcom poradí:
- kľukový hriadeľ;
- vodiaci valec;
- vačkový hriadeľ;
- vysokotlakové palivové čerpadlo;
- vodné čerpadlo;
Ryža. 4.19. Umiestnenie ozubeného remeňa na kladkách: 1 - vodné čerpadlo; 2 - napínací valec dynamického napínača; 3 - vysokotlakové palivové čerpadlo; 4 - remenica vačkového hriadeľa; 5 - vodiaci valec; 6 - remenica kľukového hriadeľa
- napínací valec 2 (ryža. 4.19).
Nainštalujte predtým odstránený pás podľa označených značiek.
Znova nainštalujte uhlovú konzolu, ktorá obmedzuje posun ozubeného remeňa a zaistite ju skrutkou 2 (pozri obr. 4.15), utiahnite ho krútiacim momentom 5 Nm.
Uvoľnite skrutku 1 (pozri obr. 4.18) upevnenie napínacieho valca a jeho držanie pred otáčaním pomocou šesťhranného kľúča.
Otáčaním napínacieho valca v smere hodinových ručičiek pomocou šesťhranného kľúča nastavte značku C (pozri obr. 4.18) v strede kontrolnej zóny D.
Utiahnite upevňovaciu skrutku napínacej kladky na 25 Nm.
Odstráňte zariadenia, ktoré upevňujú kľukový hriadeľ a vačkové hriadele proti otáčaniu.
Otočte kľukovým hriadeľom motora o 10 otáčok.
Nainštalujte nástroje, ktoré zaisťujú kľukový hriadeľ a vačkové hriadele proti otáčaniu.
Uistite sa, že značka C dynamického napínača je v strede kontrolnej zóny. V opačnom prípade zopakujte kroky na inštaláciu ozubeného remeňa.
Odstráňte zariadenia, ktoré upevňujú kľukový hriadeľ a vačkové hriadele proti otáčaniu.
Nainštalujte snímač rýchlosti a zaistite ho skrutkou a utiahnite ho krútiacim momentom 5 Nm.
Ryža. 4.20. Umiestnenie skrutky (1) uchytenia motora (2)
Nainštalujte stredný držiak motora 2 (ryža. 4.20) a upevnite ho skrutkami 1.
Ryža. 4.21. Umiestnenie skrutky (1) pravý držiak motora (2)
Nainštalujte pravý držiak motora 2 (ryža. 4.21) a upevnite ho skrutkami 1.
Vytvorte spodný kryt ozubeného remeňa.
Nainštalujte špeciálne zariadenie, ktoré fixuje zotrvačník pred otáčaním.
Uvoľnite skrutku remenice hnacieho remeňa príslušenstva a potom ju utiahnite na 30 Nm a dotiahnite do uhla (180±5) °.
Odstráňte špeciálne zariadenie, ktoré zaisťuje otáčanie zotrvačníka.
Nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
Nainštalujte pravý predný blatník.
Nainštalujte pravé predné koleso.
Vytvorte horný kryt ozubeného remeňa.
Pripojte elektrický zväzok k hornému krytu rozvodového remeňa.
Pripojte vodič k zápornému pólu batérie.