Ryža. 3,92. Chladiaci systém: 1 - expanzná nádrž; 2 - hlava valca; 3 - sacie potrubie chladiacej kvapaliny / vodné čerpadlo; 4 - otvory pre zástrčky na odvod vzduchu; 5 - radiátor ohrievača; 6 - výstupný blok chladiacej kvapaliny; 7 - termostat; 8 - radiátor
Chladiaci systém obsahuje vodné čerpadlo poháňané remeňom kľukového hriadeľa, elektricky poháňaný ventilátor chladiča, chladič, expanznú nádrž, termostat ohrievača a chladič, hadice a spínače (ryža. 3,92). Pri štartovaní studeného motora chladiaca kvapalina nevstupuje do chladiča, pretože ventil termostatu je zatvorený, ale cirkuluje cez plášť bloku a hlavy valca a chladič ohrievača a potom opäť vstupuje do čerpadla. To zaisťuje rýchle zahriatie studeného motora. Keď chladiaca kvapalina dosiahne určitú teplotu, ventil termostatu sa otvorí a horúca chladiaca kvapalina prúdi hadicou do chladiča a ochladzuje sa prichádzajúcim prúdom vzduchu.
Pozor! Pri otváraní uzáveru expanznej nádrže na horúcom motore je potrebné dávať pozor, pretože unikajúce výpary môžu spôsobiť ťažké popáleniny. Za týmto účelom zatvorte uzáver expanznej nádrže hrubou vrstvou látky a pomaly odskrutkujte uzáver, kým nebudete počuť syčivý zvuk. Keď syčanie prestane, pomaly odskrutkujte a odstráňte uzáver z expanznej nádrže. Nedovoľte, aby sa chladiaca kvapalina dostala do kontaktu s odevom alebo lakom karosérie. V opačnom prípade povrch opláchnite veľkým množstvom vody. Všetky svorky a svorky, ktoré sú poškodené alebo prerezané pri demontáži chladiaceho systému, vymeňte pri montáži za nové. Vypustenú chladiacu kvapalinu zachyťte a zlikvidujte