 |  |
1. Odstráňte zástrčku (kresba vľavo), umiestnené na skrini spojky tak, aby boli viditeľné zarovnávacie značky (označené šípkou na obrázku vpravo) na zotrvačník a platničku priskrutkovanú ku kľukovej skrini.
2. Naštartujte motor, zahrejte na prevádzkovú teplotu a potom ho vypnite.
3. Odstráňte vákuovú hadicu z rozdeľovača zapaľovania a uzavrite ju zátkou.
4. Zapojte stroboskop podľa návodu.
5. Naštartujte motor na voľnobeh a nasmerujte stroboskop na značky. Značka zarovnania zotrvačníka musí byť zarovnaná so značkou na štítku, ktorá označuje stupne posunutia nastavenia uhla zapaľovania z hornej úvrate (TDC).
6. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite upevňovacie matice rozdeľovača zapaľovania a pomaly ho otáčajte, kým nebudú zodpovedajúce značky zarovnané.
7. Po zarovnaní značiek utiahnite upevňovacie matice rozdeľovača a znova skontrolujte časovanie zapaľovania.
8. Zvýšte otáčky motora a uistite sa, že značky sa začínajú pohybovať v smere väčšieho nárastu časovania zapaľovania. To znamená, že odstredivý regulátor časovania zapaľovania funguje.
9. Nainštalujte podtlakovú hadicu a skontrolujte časovanie zapaľovania pri zvýšených otáčkach motora. V tomto prípade by sa štítky mali posunúť ešte viac. To znamená, že regulátor časovania vákuového zapaľovania funguje.