Charakteristika časovania zapaľovania motora TU3.2 K
A - odstredivý regulátor, B - vákuový regulátor
Počas testu na stojane by sa hodnoty mali znížiť na polovicu.
Počas testu v aute by sa mala pripočítať hodnota počiatočného časovania zapaľovania.
Zostava krytu ventilu
1 - kryt ventilu, 2 - tesnenie krytu ventilu, 3 - plechové puzdro (olejový reflektor), 4 - diaľkové puzdro, 5 - skrutka krytu, 6 - plniaca zátka oleja
Usporiadanie a označenie ventilov jednotlivých valcov
Vôľa ventilov by sa mala kontrolovať, keď je motor studený (pri teplotách pod 30°C). Vôľa ventilu sa kontroluje pomocou spáromeru medzi koncom hrdla ventilu a nastavovacou skrutkou páky ventilu. Keď je vôľa ventilu správne nastavená, list meradla by sa mal pohybovať medzi hrdlom ventilu a skrutkou miernou silou.
1. Odstráňte kryt ventilu.
2. Odstráňte tesnenie krytu ventilu a odstráňte dve rozpery a deflektor oleja.
3. Otáčajte kľukovým hriadeľom v smere normálnej prevádzky, kým sa výfukový ventil daného valca úplne neotvorí. Otočte kľukovým hriadeľom pomocou skrutky remenice kľukového hriadeľa alebo otáčaním jedného z predných kolies vozidla po zdvihnutí prednej časti vozidla a zaradení 4. alebo 5. prevodového stupňa.
4. Pri úplne otvorenom výfukovom ventile skontrolujte vôľu ventilu v príslušnom poradí (pozri tabuľku. Jedna z metód sekvencie kontroly vôle ventilov).
5. Ak je to potrebné, nastavte vôle ventilov uvoľnením poistnej matice a zodpovedajúcim zaskrutkovaním alebo odskrutkovaním nastavovacej skrutky, potom utiahnite poistnú maticu.
6. Po nastavení nainštalujte plechové puzdro do hlavy valca (olejový reflektor), dve rozpery, nové tesnenie krytu ventilu a kryt ventilu, utiahnutie upevňovacích skrutiek na 16 Nm.
Jedna z metód sekvencie kontroly vôle ventilov
| Otvorte výfukový ventil valca č | Nastavte vôľu nasledujúcich ventilov | |
| 1 | sací 3 valec | výfukový 4 valec |
| 3 | sací 4 valec | výfuk 2 valec |
| 4 | sací 2 valec | výfuk 1 valec |
| 2 | nasávanie 1 valec | výfuk 3 valec |
ventilová vôľa (motor studený):
- sací ventil - 0,20 mm
- výfukový ventil - 0,40 mm
- tolerancia -±0,05 mm