Typické umiestnenie piestneho krúžku
1 - krúžok na stieranie oleja,
2 - druhý tesniaci krúžok,
3 - horný tesniaci krúžok
Inštalácia piestu do vložky valca pomocou špeciálneho držiaka na piestne krúžky
Nainštalujte piest na nástroj tak, aby "kvapka" na jeho bočnom povrchu bol otočený nahor. Šípka na korune piesta musí tiež smerovať nahor. Podľa toho nainštalujte spojovaciu tyč.
Rozmery tŕňa O-krúžku kľukového hriadeľa na strane vačkového hriadeľa
Zhromaždenie
1. Ojnicu umiestnite na ohrievač tak, aby boli hlavy ojníc zohrievané a pätky ojníc musia byť izolované žiaruvzdornou doskou alebo iným spôsobom; umiestnite kúsok spájky na hlavu ojnice ako snímač teploty.
2. Zapnite napájanie ohrievača, vypnite napájanie, keď sa spájka začne topiť.
3. Musíte rýchlo urobiť nasledovné:
- odstráňte kvapku spájky z prvej ojnice a pripravte ojnicu na inštaláciu;
- počkajte aspoň 10 sekúnd a potom zdvihnite ojnicu a vyberte celú zostavu;
- vyberte stopku a potom vykonajte rovnaké kroky pre zostávajúce ojnice;
- nainštalujte krúžky na každý piest (pozri obr. Typické umiestnenie piestneho krúžku);
- umiestnite zámky krúžku na piest pod uhlom 120°.
4. Inštalácia zámkov krúžkov na stieranie oleja by mala byť nasledovná: zámok každého článku by mal byť na každej strane piestneho čapu, 30-50 mm na oboch stranách, rez pružiny by mal byť presne na osi.
5. Nastavenie O-krúžku (top) a tesnenie (druhý) musia byť také, aby ich zámky boli posunuté o 120°vzhľadom na pružinu a nezhodovali sa. Nainštalujte tesniace krúžky s nápisom "TOP" hore.
Pozor! Nezamieňajte O-krúžky, pretože horný a druhý O-krúžky majú rozdielne profily.
6. Spárujte piesty s vložkami valcov. Mal by sa použiť špeciálny držiak krúžku. Inštalačné značky sa musia dodržiavať. Šípka na pieste musí smerovať k pohonu vačkového hriadeľa a znak na vložke valca (v prípade inštalácie) – na rovnakej strane ako pred odstránením.
7. Nainštalujte vložky valcov s ich O-krúžkami do bloku valcov. Ak sú objímky znovu nainštalované, mala by sa zachovať ich poloha vzhľadom na blok valcov. Piesty musia byť namontované tak, aby šípka smerovala k pohonu vačkového hriadeľa. Pri inštalácii piestov do valca vopred stlačte piestne krúžky pomocou tŕňa (pozri obr. Inštalácia piestu do vložky valca pomocou špeciálneho držiaka na piestne krúžky).
8. Nainštalujte uzávery ojníc s vložkami a utiahnite ich na požadovaný krútiaci moment.
9. Namontujte ozubené koleso olejového čerpadla spolu s kľúčom a reťazou na kľukový hriadeľ.
10. Na strane pohonu vačkového hriadeľa nainštalujte veko hlavného ložiska namazané Loctite.
11. Pomocou špeciálneho tŕňa 0,153D namontujte tesniaci krúžok (pozri obr. Rozmery tŕňa O-krúžku kľukového hriadeľa na strane vačkového hriadeľa).
12. Nasaďte reťaz na olejové čerpadlo, pod čerpadlo umiestnite stojan. Pripevnite čerpadlo.
13. Zaistite olejovú vaňu spolu s jej tesnením.
14. Nainštalujte kľukový hriadeľ do polohy nastavenia časovania: kľúč musí smerovať k čerpadlu chladiacej kvapaliny a musí byť namontovaný vodorovne.
15. Odstráňte nastavovací prvok. Napríklad pomocou dierovača ho podržte tak, aby vyčnieval z povrchu bloku valcov a nainštalujte hlavu valca.
16. Nainštalujte ozubený remeň a nastavte jeho napnutie.