2. Uvoľnite a odstráňte hnací remeň alternátora.
3. Odstráňte kryty hnacieho remeňa vačkového hriadeľa.
4. Pomocou skrutky remenice otočte kľukový hriadeľ tak, aby boli prvky pohonu rozvodu nastavené v polohe, ktorá umožňuje ich upevnenie pomocou tyčí.
5. Uvoľnite napnutie ozubeného remeňa a v prípade potreby odstráňte napínač remeňa (obrázok zobrazuje automatický napínač pre 1580 cm3 a 1905 cm3 modely s 8 ventilmi).
6. Odstráňte blokovacie tyče z kladiek, odstráňte ozubený remeň.
7. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu remenicu vačkového hriadeľa, držte remenicu v otáčaní pomocou špeciálneho nástroja a vyberte remenicu. Skontrolujte tesnosť (prítomnosťou netesností) tesnenie predného vačkového hriadeľa.
8. Odskrutkujte skrutku zaisťujúcu remenicu kľukového hriadeľa, pričom držte remenicu v otáčaní, upevnite zotrvačník motora a vyberte remenicu spolu s kľúčom. Ak je motor namontovaný v aute, kľukový hriadeľ môžete opraviť proti otáčaniu zapnutím 4. prevodového stupňa a stlačením brzdového pedála. Skontrolujte tesnosť (prítomnosťou netesností) tesnenie predného kľukového hriadeľa.
9. Kladky sa inštalujú v opačnom poradí pri demontáži, po ktorej je potrebné nastaviť napnutie ozubeného remeňa.