Nástroj na uzamknutie časovania
Všetky modely majú montážne otvory v remenici vačkového hriadeľa, remenici palivového čerpadla a zotrvačníku. Polohovacie otvory sa používajú na umiestnenie kľukového hriadeľa, vačkového hriadeľa a palivového čerpadla do polohy, ktorá zabraňuje nárazom piestov a ventilov pri montáži hlavy valcov alebo rozvodového remeňa.
Keď sú polohovacie otvory na remenici zarovnané s otvormi v hlave valcov a bloku valcov, musia sa do nich vložiť vodiace kolíky (alebo zodpovedajúce skrutky) a opravte vačkový hriadeľ, palivové čerpadlo a kľukový hriadeľ proti otáčaniu. V tomto prípade je piest valca č. 4 v hornej úvrati kompresného zdvihu.
1. Odstráňte horný kryt ozubeného remeňa.
2. Otáčajte kľukovým hriadeľom, kým otvory v remenici vačkového hriadeľa a remenici palivového čerpadla nebudú zarovnané (jeden otvor v remenici vačkového hriadeľa, jeden alebo dva otvory v remenici palivového čerpadla) s otvormi v motore. Kľukový hriadeľ sa dá otáčať skrutkou remenice. Ak chcete získať prístup k upevňovacej skrutke remenice, odstráňte podbeh kolesa spod krídla. V prípade potreby presuňte hadice chladiacej kvapaliny preč zo zavesenia. Pri pohľade na motor z pravej strany vozidla otáčajte kľukovým hriadeľom iba v smere hodinových ručičiek.
3. Nainštalujte tyč (označené šípkou) s priemerom 8 mm cez otvor v ľavom výbežku bloku valcov v blízkosti štartéra. V prípade potreby opatrne otáčajte kľukovým hriadeľom, kým sa tyč neusadí v otvore v zotrvačníku.
4. Pri motoroch s objemom 2,1 litra je prístup obmedzený a na inštaláciu tyče môže byť potrebné demontovať štartér.
 |  |
5. Vložte 8 mm skrutku (označené šípkou) cez otvor v remenici vačkového hriadeľa (vľavo - na motore s objemom 1,9 litra, vpravo - na motore s objemom 2,1 litra).
 |  |
6. Vložte dve (označené šípkami) skrutka (vľavo - na motore s objemom 1,9 litra) alebo jeden (vpravo - na 2,1-litrovom motore) preskrutkujte cez remenicu vysokotlakového palivového čerpadla a zaskrutkujte ich do motora.
7. Kľukový hriadeľ, vačkový hriadeľ a palivové čerpadlo sú upevnené v polohe, ktorá zabraňuje ich otáčaniu.