Demontáž rozvodového remeňa (1,9 litrové motory)
8. Štvorcové otvory 10mm; 9, 10, 11. Nastavovacie skrutky mechanizmu distribúcie plynu; 12. Matica na upevnenie otočného bodu napínacieho mechanizmu; 13. Skrutka upevňujúca napínací mechanizmus
Rozvodový remeň poháňa vačkový hriadeľ, palivové čerpadlo a vodné čerpadlo z remenice kľukového hriadeľa. Ak sa pretrhne rozvodový remeň, piesty a ventily sa môžu zraziť, čo má za následok vážne poškodenie motora.
Ozubený remeň sa musí meniť v stanovenom časovom intervale, alebo skôr, ak bol znečistený motorovým olejom.
Po demontáži ozubeného remeňa skontrolujte stav vodného čerpadla a jeho tesnosť (úniky chladiacej kvapaliny).
Odstúpenie
1,9 litrové motory
1. Nainštalujte rozvodový mechanizmus a upevnite ho pomocou tyčí alebo skrutiek. Odpojte záporný pól od batérie.
2. Odstráňte zostávajúce kryty ozubeného remeňa.
3. Odstráňte pravú závesnú konzolu pohonnej jednotky. Uvoľnite otočnú maticu a upevňovaciu skrutku napínača rozvodového remeňa, potom otočte napínač proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili napnutie remeňa a znova utiahnite upevňovaciu skrutku. Ak je to možné, použite na otáčanie napínača 10 mm štvorcový kľúč.
4. Smer otáčania remeňa označte šípkou a remeň vyberte z kladiek.
Motory 2,1 litra
5. Nainštalujte rozvodový mechanizmus a upevnite ho pomocou tyčí alebo skrutiek. Odpojte záporný pól od batérie.
6. Odstráňte zostávajúce kryty ozubeného remeňa.
7. Uvoľnite poistnú maticu napínacej kladky rozvodového remeňa umiestnenú naľavo od držiaka zavesenia.
 |  |
8. Pomocou ohnutého 5 mm kľúča vloženého cez otvor v nastavení zavesenia uvoľnite upínaciu skrutku (IN) napínač ozubeného remeňa (A - poistná matica).
9. Pomocou 10 mm kľúča vloženého cez rovnaký otvor (označené šípkou), zatiahnite napínač otáčaním hriadeľa v smere hodinových ručičiek.
10. Smer otáčania remeňa označte šípkou a remeň vyberte z kladiek.
Vyšetrenie
Skontrolujte stav ozubeného remeňa z hľadiska opotrebovania, oddeľovania a znečistenia olejom. Venujte zvláštnu pozornosť koreňu zubov. Ak sa vyskytne nejaká chyba, pás sa musí vymeniť. Ak sa na páse zistia stopy oleja, je potrebné nájsť a odstrániť zdroj úniku oleja. Skontrolujte stav napínacieho mechanizmu a otáčania napínacej kladky, ktorá by sa mala otáčať ľahko a rovnomerne.
Inštalácia a napätie
Modely s motorom s objemom 1,9 litra
1. Skontrolujte prítomnosť upevňovacích skrutiek a tyčí na rozvodovom mechanizme.
2. Namontujte ozubený remeň na remenicu kľukového hriadeľa, berúc do úvahy smer jeho otáčania na základe predtým vykonanej značky.
3. Namontujte ozubený remeň na remenice v nasledujúcom poradí:
- vodiaci valec;
- vysokotlakové palivové čerpadlo;
- vačkový hriadeľ;
- chladiace čerpadlo.
4. Pri montáži remeňa na remenicu palivového čerpadla ho nainštalujte len do polovice a po nasadení na remenicu vačkového hriadeľa nasuňte remeň cez remenicu palivového čerpadla.
5. Odstráňte upevňovacie skrutky z remenice vačkového hriadeľa a palivového čerpadla a upevňovacej tyče zotrvačníka.
6. Uvoľnite maticu otočného bodu a nastavovaciu skrutku napínača a pomaly uvoľňujte napínač, kým sa nedotkne rozvodového remeňa. Znovu utiahnite nastavovaciu skrutku a maticu otočného bodu.
7. Otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky v smere chodu.
8. Uvoľnite uchytenie napínača a maticu otočného bodu, aby napínač mohol napnúť ozubený remeň. Znovu utiahnite nastavovaciu skrutku a maticu otočného bodu.
9. Skontrolujte, či sú montážne otvory na remenici vačkového hriadeľa, palivovom čerpadle a zotrvačníku zarovnané. V opačnom prípade znova nainštalujte ozubený remeň.
10. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.
Modely s 2,1 litrovým motorom
11. Skontrolujte prítomnosť upevňovacích skrutiek a tyčí na rozvodovom mechanizme.
12. Odstráňte napínač ozubeného remeňa a utiahnite poistnú maticu. Pri použití 10 mm kľúča uvoľnite napínač otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.
13. Namontujte ozubený remeň na remenicu kľukového hriadeľa, berúc do úvahy smer jeho otáčania na základe predtým vykonanej značky.
14. Namontujte ozubený remeň na remenice v nasledujúcom poradí:
- vodiaci valec;
- vysokotlakové palivové čerpadlo;
- vačkový hriadeľ;
- čerpadlo chladiaceho systému;
- napínací valec.
15. Pri inštalácii remeňa na remenicu palivového čerpadla ho nainštalujte len do polovice a po inštalácii na remenicu vačkového hriadeľa nasuňte remeň cez remenicu palivového čerpadla.
16. Uvoľnite poistnú maticu napínacej kladky, aby napínač mohol napnúť ozubený remeň.
17. Odstráňte upevňovacie skrutky z remenice vačkového hriadeľa a palivového čerpadla a upevňovacej tyče zotrvačníka.
18. Otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky v smere chodu.
19. Uvoľnite poistnú maticu napínacej kladky a potom otočte kľukovým hriadeľom o dve plné otáčky.
20. Uvoľnite poistnú maticu napínacej kladky tak, aby napínač napínal ozubený remeň, a utiahnite poistnú maticu a skrutku svorky napínača.
21. Skontrolujte, či sú montážne otvory na remenici vačkového hriadeľa, palivovom čerpadle a zotrvačníku zarovnané. V opačnom prípade znova nainštalujte ozubený remeň.
22. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.