Snímač pohonu rýchlomera namontovaný na prevodovke ML5T
Odstúpenie
1. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch. Odstráňte blatník spod motora. Snímač pohonu rýchlomera je umiestnený na zadnej strane prevodovej skrine v blízkosti vnútorného konca pravého hnacieho hriadeľa. V závislosti od modelu môže byť rýchlomer poháňaný káblom alebo elektricky.
2. Na modeloch s káblovým pohonom rýchlomera odstráňte kolík a vyberte kábel rýchlomera. Na modeloch s elektrickým pohonom rýchlomera odpojte elektrický konektor.
3. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku spolu s tepelným štítom (ak je k dispozícii).
4. Demontujte snímač pohonu rýchlomera alebo zostavu hnacieho ozubeného kolesa rýchlomera zo skrine prevodovky spolu s O-krúžkom.
5. V prípade potreby je možné ozubené koleso vybrať z puzdra a následne vymeniť O-krúžok v hornej časti puzdra. Skontrolujte opotrebovanie prevodovky a v prípade potreby ju vymeňte.
6. Ak je hnané koleso opotrebované alebo poškodené, je potrebné skontrolovať hnacie koleso v prevodovej skrini.
7. Ak chcete odstrániť hnacie koleso rýchlomera na prevodovke BE3, odstráňte pravý hnací hriadeľ z prevodovky. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky.
8. Potom odstráňte kryt pohonu rýchlomera spolu s O-krúžkom. Odstráňte hnacie koleso z diferenciálu spolu s podložkami.
Inštalácia
1. Nainštalujte podložky na diferenciál, potom na hnacie koleso rýchlomera, pričom zarovnajte montážne jazýčky (označené šípkami). Nainštalujte nový O-krúžok na zadnú stranu krytu pohonu rýchlomera, potom kryt znova nainštalujte a priskrutkujte. Nainštalujte hnací hriadeľ.
2. Namažte tesniace okraje O-krúžku a hnaného hriadeľa ozubeného kolesa a nainštalujte ozubené koleso do krytu pohonu rýchlomera.
3. Namontujte nový O-krúžok na kryt pohonu rýchlomera. Namontujte zostavu na prevodovku.
4. Nainštalujte tepelný štít a zaistite ho skrutkou.
5. Na modeloch s elektrickým pohonom rýchlomera pripojte elektrický konektor. Na modeloch s káblom rýchlomera pripojte kábel rýchlomera.
6. Umiestnite blatník pod motor a spustite vozidlo.