Meranie napätia (Peugeot 605)

Prítomnosť alebo neprítomnosť napätia je možné skontrolovať jednoduchým testovacím svetlom alebo testerom. Samozrejme, týmto spôsobom môžete skontrolovať napätie len vtedy, keď vôbec existuje. Na kontrolu množstva prítomného napätia je potrebný voltmeter.

Najprv je potrebné na voltmetri nastaviť rozsah merania zodpovedajúci očakávanej hodnote meraného napätia. Napätie v aute spravidla nepresahuje 14 voltov. Výnimkou je systém zapaľovania, kde napätie zapaľovania môže dosiahnuť 30 000 voltov. Takéto napätie je možné merať iba špeciálnym meracím prístrojom alebo osciloskopom.

Ak pri použití meracích prístrojov špeciálne určených na kontrolné merania na vozidlách stačí stlačením tlačidla zapnúť, v tomto prípade voltmeter, tak pri použití kombinovanej prístrojovej techniky treba najskôr urobiť množstvo rozhodnutí. Najprv musíte vybrať režim merania jednosmerného napätia (DCV), na rozdiel od režimu (ACV) — meranie napätia striedavého prúdu. Potom sa zvolí rozsah merania. Keďže v aute okrem zapaľovacieho systému nie sú žiadne napätia vyššie ako 14 V, môžete si zvoliť hornú hranicu merania, ktorá je len o málo vyššia ako táto hodnota (asi 15-20 voltov). Ak je s istotou známe, že namerané napätie je výrazne nižšie, napríklad leží v oblasti 2 voltov, potom je možné zariadenie prepnúť na nižší rozsah, čo umožní väčšiu presnosť merania. Ak je merané napätie vyššie ako napätie, pre ktoré je zvolený rozsah, merací prístroj sa môže poškodiť.

Pripojte vodiče meracieho zariadenia paralelne k súčasnému spotrebiču. V tomto prípade je vodič meracieho prístroja s červenou izoláciou pripojený k elektrickému vodiču vychádzajúcemu z kladného pólu batérie a vodič prístroja s čiernou izoláciou je pripojený k vodiču «omši» (-), alebo ku karosérii auta, napríklad k bloku valcov.

Príklad overenia

Ak sa motor naštartuje abnormálne, pretože otáčky štartéra sú príliš nízke, odporúča sa skontrolovať napätie batérie počas chodu štartéra. K tomu červený vodič voltmetra (+) je potrebné pripojiť na kladný pól batérie a čierny na karosériu auta (-). Potom požiadajte asistenta, aby obsluhoval štartér a odčítal voltmeter. Ak voltmeter zaznamená napätie aspoň 10 voltov (pri teplote batérie +20°C), potom by sa mala batéria skontrolovať a prípadne nabiť pred akýmkoľvek ďalším pokusom o naštartovanie motora.