- A) nesprávne činnosti pri štartovaní motora sú vylúčené. Rovnako ako pri studenom alebo teplom motore, pri štartovaní motora nestláčajte plynový pedál;
- b) nádrž musí byť naplnená palivom, motor nie je mechanicky poškodený, batéria je nabitá, štartér sa točí s dostatočným počtom otáčok, systém zapaľovania je v dobrom stave a nastavený, palivový systém je tesný, sú žiadne nečistoty v systéme prívodu paliva, ventilácia kľukovej skrine je v poriadku, elektrický vodič «omši» (-) (motor - prevodovka - karoséria) pripojený. Vytlačte chybové kódy zaregistrované autodiagnostickým systémom v dielni.
Pozor! Pred odpojením palivového potrubia vyčistite palivové potrubie čistiacim prostriedkom alebo benzínom. Spoje zakryte handrou, aby ste zabránili rozliatiu paliva.
Motor sa nespustí
Palivové čerpadlo nefunguje, keď je štartér v chode (nepočuje jeho hluk)
- Skontrolujte prívod napätia do palivového čerpadla. Skontrolujte kontakty
Chybná poistka palivového čerpadla
- Skontrolujte poistku
Chybné relé palivového čerpadla
- Skontrolujte relé
Žiadne napájanie ventilových vstrekovačov
- Odpojte zátky vstrekovacích ventilov. Pripojte tester s kontrolnou diódou na silové vodiče ventilových vstrekovačov a stlačte štartér. Kontrolné svetlo by malo blikať
Studený motor neštartuje dobre. Beží nerovnomerne
Chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny alebo snímač teploty nasávaného vzduchu
- Skontrolujte snímače
Motor beží s preskakovaním
Výpadok napájania palivového čerpadla
- Skontrolujte zástrčkové spojenia a kontakty palivového čerpadla, ako aj relé
Upchatý palivový filter
- Vymeňte palivový filter
Chybné palivové čerpadlo
- Skontrolujte palivové čerpadlo a v prípade potreby ho vymeňte
Chybný vstrekovač ventilu
- Skontrolujte vstrekovače ventilov a v prípade potreby ich vymeňte
Motor je v prechodných podmienkach nestabilný
Netesný systém nasávania vzduchu
- Skontrolujte systém nasávania vzduchu. Za týmto účelom nechajte motor bežať na voľnobeh a namažte kĺby a tesnenia sacieho traktu benzínom. Ak sa rýchlosť zvýši, opravte netesnosť.
Pozor! Benzínové výpary sú jedovaté. Nevdychovať!
Netesný palivový systém
- Vizuálne skontrolujte všetky spoje v blízkosti motora a elektrického palivového čerpadla. Utiahnite všetky závitové spojenia
Zahriaty motor sa nespustí
Príliš vysoký tlak v palivovom systéme
- Skontrolujte tlak, v prípade potreby vymeňte redukčný ventil
Spätná hadica medzi redukčným ventilom a palivovou nádržou je zablokovaná alebo zalomená
- Vyčistite alebo vymeňte spätnú hadicu