Aby nedošlo k poškodeniu katalyzátora, je potrebné dodržiavať nasledujúce odporúčania:
- A) tankujte iba bezolovnatý benzín;
- b) Nútené naštartovanie motora zatlačením alebo ťahaním iba raz a na vzdialenosť menšiu ako 50 metrov, ale v tomto prípade je najlepšie použiť pomocnú batériu. Nespálené palivo, ak sa zapáli, môže spôsobiť prehriatie a zničenie katalyzátora. Ak je motor teplý, nútený štart tlačením alebo ťahaním nie je vôbec povolený;
- V) Ak sa motor ťažko štartuje, neprevádzkujte štartér príliš dlho. Pri štartovaní motora sa palivo neustále vstrekuje. V takýchto prípadoch musíte nájsť a odstrániť príčinu poruchy;
- G) sledujte množstvo paliva v nádrži a nenechajte to «devastácia»;
- d) ak dôjde k vynechaniu zapaľovania, je potrebné vyhnúť sa vysokým otáčkam motora a poruchu okamžite opraviť;
- e) inštalujte iba tie typy zapaľovacích sviečok, ktoré odporúča výrobca vozidla;
- a) nevykonávajte iskrové testy s odstráneným hrotom zapaľovacej sviečky:
- h) neporovnávajte valce vypnutím zapaľovania v spaľovacej komore jedného valca. Pri takomto vypnutí, a to aj pomocou skúšobného stojana motora, vstupuje nespálené palivo do katalyzátora;
- A) Neparkujte vozidlo nad suchým lístím alebo trávou. Výfukový systém v oblasti katalyzátora je veľmi horúci a vyžaruje teplo aj po vypnutí motora;
- Komu) pri tankovaní a dopĺňaní motorového oleja venujte zvláštnu pozornosť tomu, aby nebola prekročená značka maximálnej hladiny oleja na mierke. Prebytočný olej v dôsledku nedokonalého spaľovania vstupuje do katalyzátora a môže poškodiť drahý kov alebo úplne zničiť katalyzátor.