Charakteristické znaky vážneho mechanického poškodenia sa zvyčajne objavia po nájazde stoviek tisíc kilometrov. Časti, ktoré neočakávane zlyhajú, sú zvyčajne malé, ľahko vymeniteľné a ich porucha nenarušuje prevádzku vozidla.
Ak dôjde k zlyhaniu jedného alebo druhého uzla, jednotky alebo systému, musíte najprv pochopiť, kde začať vyhľadávanie. Niekedy je to zrejmé a niekedy musíte dôsledne hľadať. Majiteľ, ktorý vykonáva náhodné výmeny a úpravy, môže niekedy dokonca uspieť pri riešení problému (alebo jeho znaky), ale to je iracionálne, pretože je zvyčajne polovičné opatrenie a nie východisko zo situácie. Je lepšie pokojne premýšľať, predstaviť si princíp fungovania a zariadenie zodpovedajúceho uzla alebo systému a metódou postupného odstraňovania nájsť a odstrániť príčinu. Vždy si dávajte pozor na akékoľvek znaky a symptómy, ktoré naznačujú začiatok procesu poškodenia – strata napájania, vysoké alebo nízke hodnoty zo senzorov, nezvyčajné pachy a zvuky atď. Pamätajte, že porucha dielov, ako sú poistky alebo zapaľovacie sviečky, môže naznačovať skryté poškodenie iných komponentov a dielov.
Nasleduje sprievodca riešením problémov, ktorý sa ľahko používa pri najbežnejších problémoch vozidla. Tieto poruchy a ich možné príčiny sú zoskupené do sekcií, ako napríklad: motor, chladiaci systém atď. Zátvorky označujú kapitolu a/alebo oddiel, na ktorý sa má odkazovať. Pri odstraňovaní problémov dodržiavajte niektoré základné zásady. Oni sú:
Skontrolujte počiatočné príznaky. Pred začatím práce skontrolujte, či ste správne identifikovali funkcie. Toto je obzvlášť dôležité, ak zisťujete príčinu problému pre niekoho iného, kto nedokáže dostatočne presne opísať príznaky.
Neprehliadnite najzrejmejšie dôvody. Napríklad, ak motor nenaštartuje, skontrolujte, či je v nádrži palivo (Neberte to nikomu za slovo a nespoliehajte sa na palivomer!). Ak dôjde k prerušeniu elektrického obvodu, pred odstránením testera vyhľadajte odpojený alebo roztrhnutý vodič alebo vypálenú poistku.
Odstráňte príčinu problému, nie dôsledok. Ak potrebujete batériu pravidelne nabíjať, musíte nájsť a odstrániť príčinu (vymeniť batériu alebo alternátor), inak sa bude batéria naďalej vybíjať. Podobne výmena sviečok znečistených olejom povedie k normálnej prevádzke (aspoň na chvíľu), ale nezabudnite, že príčinou znečistenia (ak sú zapaľovacie sviečky odporúčaného typu) je potrebné identifikovať a odstrániť.
Aj nové diely treba kontrolovať. To si pamätajte najviac «Nový» položka môže byť chybná (najmä ak visí v kufri niekoľko mesiacov), a pri odstraňovaní problémov nevylučujte diely, aj keď sú nové alebo nedávno nainštalované. Po konečnom určení príčiny škody si možno uvedomíte, že to bolo zrejmé od samého začiatku.