Tlak oleja — skontrolujte (Peugeot Eurovans 806)

Ak máte podozrenie, že tlak motorového oleja nie je správny, odporúčame vám kontaktovať servis. Na kontrolu tlaku oleja je potrebný manometer s vhodným adaptérom, ktorý sa naskrutkuje namiesto snímača tlaku oleja. Na základe výsledkov merania tlaku oleja môže dielňa vyvodiť závery o stave motora Tlak motorového oleja je možné kontrolovať pri bežiacom motore, ak je k dispozícii vhodný adaptér na montáž tlakomeru namiesto snímača tlaku oleja (pozri obrázky 29.0 a 29.0a).






Na kontrolu tlaku motorového oleja na motoroch so 16 ventilmi je potrebné demontovať olejový filter pre pripojenie špeciálneho adaptéra manometra.

Rovnako ako u iných motorov sa namiesto snímača tlaku oleja naskrutkuje adaptér manometra. Pri dieselových motoroch je snímač tlaku umiestnený nad chladičom oleja alebo nad olejovým filtrom.

1. Naštartujte motor a zahrejte ho na teplotu 80°C.

2. Skontrolujte hladinu motorového oleja av prípade potreby ho doplňte.

3. Nechajte motor bežať na voľnobeh 5 minút, aby sa zapol ventilátor chladiča.

4. Zastavte motor a odskrutkujte snímač tlaku oleja odpojením vodiča alebo olejového filtra od neho.

5. Naskrutkujte adaptér a pripojte tlakomer.

6. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh. Hodnota tlakomera by mala byť nasledovná:

motor XU (8/16 ventilov) . 4,4 bar

Motor - XUD9 2,1 bar

Motor XUD11 - 2,25 bar

7. Zvýšte otáčky motora na 4000 ot./min a skontrolujte, či sa zvýšil aj tlak oleja.

motor XU (8/16 ventilov) . 5,3 bar

Motor XUD9 - 5,0 bar

Motor XUD11 - 5,0 bar

Uvedené údaje sú pre nové motory. Ak bol motor v prevádzke dlhší čas, je možné, že tlak oleja bude pri voľnobehu zodpovedajúcim spôsobom nižší.

8. Odpojte manometer a naskrutkujte snímač tlaku oleja. Na snímači je nainštalovaný medený tesniaci krúžok. Uťahovací moment snímača 34 Nm (1,9 litrový motor) alebo 25 Nm (2,1 litrový motor). Ak bolo meranie tlaku oleja vykonané na 16-ventilovom motore, nainštalujte olejový filter späť.