12.16 Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS)
Hodnoty napätia a odporu snímača polohy škrtiacej klapky
Čísla terminálov
* Hodnoty odporu snímača polohy škrtiacej klapky nie sú nastavené pre systém MM8P. Odpor medzi príslušnými svorkami by sa však mal plynulo meniť pri otváraní a zatváraní škrtiacej klapky.
Pozri obrázok 12.11
Vplyv vonkajších faktorov
- Príliš utiahnuté upevňovacie skrutky
- Uvoľnený viacpólový konektor snímača polohy škrtiacej klapky
- Zle nastavený alebo zaseknutý plyn
- Zle nastavené alebo zaseknuté lanko plynu
Nastavenie snímača TPS
Ak sa zistí porucha alebo ak sú hodnoty napätia a odporu mimo špecifikácie, snímač polohy škrtiacej klapky sa musí vymeniť.
Test snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) (všeobecná kontrola)
1. Skontrolujte viackolíkový konektor snímača polohy škrtiacej klapky, či nejaví známky korózie alebo poškodenia.
2. Skontrolujte, či sú vývodové kolíky konektora správne nainštalované a či majú dobrý kontakt s viackolíkovým konektorom snímača polohy škrtiacej klapky.
3. Akákoľvek z vyššie uvedených porúch je výsledkom slabého alebo prerušovaného signálu zo snímača polohy škrtiacej klapky.
Testovanie snímača TPS pomocou osciloskopu alebo voltmetra
1. Odlepte gumovú izoláciu (kde je možné) k viacpólovému konektoru snímača polohy škrtiacej klapky ALEBO pripojte výstupný blok (WWII) medzi viackolíkovým konektorom elektronickej riadiacej jednotky a elektronickej riadiacej jednotky.
2. Pripojte záporný vodič osciloskopu alebo voltmetra k zemi na motore ALEBO k uzemňovacej svorke č. 1 snímača polohy škrtiacej klapky.
3. Pripojte kladnú sondu osciloskopu alebo voltmetra k káblu pripojenému ku svorke č. 3 snímača polohy škrtiacej klapky.
4. Plyn zatvorený, zapaľovanie zapnuté.
5. Porovnajte hodnotu napätia pri zatvorenej škrtiacej klapke s hodnotou špecifikovanou v špecifikáciách.
6. Niekoľkokrát otvorte a zatvorte škrtiacu klapku a skontrolujte, či sa napätie postupne zvyšuje na viac ako 4,25-4,95 voltov. Ak je signál nestabilný, prejdite na nižšie popísaný test s názvom «Výstupný signál je nestabilný».
7. Ak sa používa digitálny voltmeter, je dôležité, aby mohol vykonávať funkciu plotra.
8. Ak je časová základňa osciloskopu približne 5 sekúnd, môže sa zobraziť obrazovka «krivka» diagram výstupu snímača polohy škrtiacej klapky pri otváraní a zatváraní škrtiacej klapky (pozri obrázok 12.15).
12.15 Typický priebeh výstupnej vlny snímača tlaku vzduchu v potrubí/senzora polohy škrtiacej klapky (MAP/TPS)
9. Ak nie je k dispozícii žiadne signálne napätie snímača polohy škrtiacej klapky, pokračujte nižšie popísaným testom s názvom «Žiadne signálne napätie»
Prerušovaný výstup
1. Nestabilný výstup nastane, keď výstupné napätie klesne alebo klesne na nulu alebo dôjde k prerušeniu obvodu.
2. Skontrolujte odpor snímača polohy škrtiacej klapky na rôznych svorkách.
3. Ak je výstupný signál snímača polohy škrtiacej klapky nestabilný, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný potenciometer. V tomto prípade je jediným východiskom výmena snímača polohy škrtiacej klapky za nový.
Napätie signálu alebo napájacie napätie sa zhoduje s napätím batérie
Skontrolujte, či vodič pripojený ku kladnej svorke nie je skratovaný (+) batérie alebo napájacieho napätia snímača.
Žiadne signálne napätie
- Skontrolujte zdroj referenčného napätia (5,0 V) na svorke č. 2 snímača polohy škrtiacej klapky.
- Skontrolujte účinnosť uzemnenia na svorke č. 1 Ak sú napájacie a uzemňovacie časti obvodu v poriadku, skontrolujte kontinuitu signálneho vodiča medzi snímačom polohy škrtiacej klapky a elektronickou riadiacou jednotkou.
- Ak nie je napájací zdroj a/alebo uzemnenie, skontrolujte kontinuitu napájacieho vodiča a/alebo uzemňovacieho vodiča medzi snímačom polohy škrtiacej klapky a ECU.
- Ak je zapojenie snímača polohy škrtiacej klapky v poriadku, skontrolujte všetky napájacie a uzemňovacie kontakty elektronickej riadiacej jednotky. Ak sú tieto kontakty v prevádzkovom stave, elektronická riadiaca jednotka môže byť chybná.