11.26 Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS)
Hodnoty napätia snímača polohy škrtiacej klapky
Čísla terminálov
Hodnoty odporu snímača polohy škrtiacej klapky
Poznámka. Pri výmene snímača polohy škrtiacej klapky by malo odpojenie batérie na približne 15 minút obnoviť pamäť elektronickej riadiacej jednotky.
Čísla terminálov
| TPS | ECM | Element | Poloha škrtiacej klapky | Odpor |
| 1 a 2 | 26 a 12 | Opravené | Nie je nainštalované* | |
| 1 a 3 | 26 a 53 | Signál | ZATVORENÉ | Nie je nainštalované* |
| OTVORENÉ | Nie je nainštalované* | |||
| 2 a 3 | 12 a 53 | Signál | ZATVORENÉ | Nie je nainštalované* |
| OTVORENÉ | Nie je nainštalované* |
* Hoci nie sú nastavené žiadne hodnoty, pri otvorenej škrtiacej klapke, ako je popísané v testoch, by sa mal odpor meniť rovnomerne.
Vplyv vonkajších faktorov
- Nesprávne nastavenie
- Príliš utiahnuté upevňovacie skrutky
- Uvoľnený viacpólový konektor snímača polohy škrtiacej klapky
- Zle nastavený alebo zaseknutý plyn
- Zle nastavené alebo zaseknuté lanko plynu
Test snímača polohy škrtiacej klapky (TPS) (všeobecná kontrola)
1. Skontrolujte viackolíkový konektor snímača polohy škrtiacej klapky, či nejaví známky korózie alebo poškodenia.
2. Skontrolujte, či sú vývodové kolíky konektora správne nainštalované a či majú dobrý kontakt s viackolíkovým konektorom snímača polohy škrtiacej klapky.
3. Akákoľvek z vyššie uvedených porúch je výsledkom slabého alebo prerušovaného signálu zo snímača polohy škrtiacej klapky.
Poznámka. Pre rôzne vozidlá Citroen a Peugeot vybavené Bosch Motronic MP3.1, 3.2 a 5.1 sa na pripojenie kolíkov ECU ku svorkám snímača polohy škrtiacej klapky používa niekoľko rôznych konfigurácií (pozri schému zapojenia).
Kontrola výkonu snímača polohy škrtiacej klapky pomocou osciloskopu alebo voltmetra
1. Odlepte gumovú izoláciu (kde je možné) k viacpólovému konektoru snímača polohy škrtiacej klapky ALEBO pripojte výstupný blok (WWII) medzi viackolíkovým konektorom elektronickej riadiacej jednotky a elektronickej riadiacej jednotky.
2. Pripojte záporný kábel osciloskopu alebo voltmetra k zemi na motore ALEBO k uzemňovacej svorke na snímači polohy škrtiacej klapky.
3. Pripojte kladný vodič osciloskopu alebo voltmetra ku svorke signálneho vodiča snímača polohy škrtiacej klapky.
4. Plyn zatvorený, zapaľovanie zapnuté.
5. Porovnajte hodnotu napätia pri zatvorenej škrtiacej klapke s hodnotou špecifikovanou v špecifikáciách.
6. Niekoľkokrát otvorte a zatvorte škrtiacu klapku a skontrolujte, či sa napätie postupne zvyšuje na viac ako 4,25 voltov.
7. Ak sa používa digitálny voltmeter, je dôležité, aby mohol vykonávať funkciu plotra.
8. Ak je časová základňa osciloskopu približne 5 sekúnd, môže sa zobraziť obrazovka «krivka» diagram výstupu snímača polohy škrtiacej klapky pri otváraní a zatváraní škrtiacej klapky (pozri obrázok 11.27).
11.27 Typický priebeh výstupného signálu snímača polohy škrtiacej klapky (TPS)
9. Ak nie je k dispozícii žiadne signálne napätie snímača polohy škrtiacej klapky, pokračujte nižšie popísaným testom s názvom «Žiadne signálne napätie»
Prerušovaný výstup
1. Nestabilný výstup nastane, keď výstupné napätie klesne alebo klesne na nulu alebo dôjde k prerušeniu obvodu.
2. Skontrolujte stabilný odpor medzi svorkou napájacieho vodiča a svorkou uzemňovacieho vodiča a premenlivý odpor medzi svorkou signálneho vodiča a svorkou napájacieho vodiča a svorkou signálneho vodiča a svorkou uzemňovacieho vodiča.
3. Ak je výstupný signál snímača polohy škrtiacej klapky nestabilný, potom je s najväčšou pravdepodobnosťou chybný potenciometer. V tomto prípade je jediným východiskom výmena snímača polohy škrtiacej klapky za nový.
Napätie signálu alebo napájacie napätie sa zhoduje s napätím batérie
- Skontrolujte, či vodič pripojený ku kladnej svorke nie je skratovaný (+) batérie alebo napájacieho napätia snímača.
Žiadne signálne napätie
1. Skontrolujte zdroj referenčného napätia (5,0 V) na svorke vodiča snímača polohy škrtiacej klapky.
2. Skontrolujte účinnosť uzemnenia na svorke uzemňovacieho vodiča snímača polohy škrtiacej klapky.
3. Ak sú napájacie a uzemňovacie časti obvodu v poriadku, skontrolujte kontinuitu signálneho vodiča medzi snímačom polohy škrtiacej klapky a elektronickou riadiacou jednotkou.
4. Ak nie je napájací zdroj a/alebo uzemnenie, skontrolujte kontinuitu napájacieho vodiča a/alebo uzemňovacieho vodiča medzi snímačom polohy škrtiacej klapky a elektronickou riadiacou jednotkou.
5. Ak je zapojenie snímača polohy škrtiacej klapky v poriadku, skontrolujte všetky napájacie a uzemňovacie kontakty elektronickej riadiacej jednotky. Ak sú tieto kontakty v prevádzkovom stave, elektronická riadiaca jednotka môže byť chybná.