Motor — kompletná demontáž (Peugeot Eurovans 806)

Demontovaný motor je možné úplne rozobrať. Postup pri demontáži motora je nasledujúci (nezabudnite na rozdiel medzi 8 ventilovým motorom a 16 ventilovým motorom).

Motory XU10

1. Vypustite motorový olej.

2. Odpojte všetky detaily upevnené na hlave bloku valcov.

3. Zaistite zotrvačník proti otáčaniu. Za týmto účelom nainštalujte príslušnú čeľusť na ozubené koleso zotrvačníka alebo vložte veľký skrutkovač (pozri ilustráciu).



4. Odskrutkujte na vnútornej strane remenice kľukového hriadeľa skrutku s položením.

5. Odstráňte remenicu z hriadeľa. V prípade potreby použite držiaky.

6. Odstráňte dvojdielny kryt ozubeného remeňa, vodiacu trubicu mierky hladiny oleja (sonda), prívod chladiacej kvapaliny a výfukové potrubie (pozri ilustráciu)




7. Odpojte olejový filter pomocou kľúča na filtre. Ak tam žiadny nie je, prepichnite olejový filter skrutkovačom a otáčaním skrutkovača ho odpojte. Olejový filter treba v každom prípade vymeniť, takže jeho poškodenie pri demontáži nevadí.

8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky na zotrvačníku prítlačnej dosky spojky v krížovom poradí. Pred demontážou prítlačného kotúča si označte polohu prítlačného kotúča a zotrvačníka voči sebe, aby ich bolo možné pri montáži namontovať rovnakým spôsobom (pozri ilustráciu).



9. Vyskrutkujte centrálnu skrutku ozubeného kolesa vačkového hriadeľa a držte ho, aby sa neotáčal. Aby sa ozubené koleso neotáčalo, môžete použiť vrták s príslušným priemerom (pozri ilustráciu).




Na polohe kľukového hriadeľa a vačkového hriadeľa v tomto prípade nezáleží, pretože pri montáži motora bude potrebné ešte upraviť mechanizmus distribúcie plynu.

10. Odstráňte ozubený remeň z ozubených kolies a napínacieho valca. Za týmto účelom uvoľnite polohu napínača remeňa, posuňte napínač do strany a odstráňte ozubený remeň z ozubených kolies (pozri ilustráciu).



11. Označte farbou alebo fixkou smer otáčania ozubeného remeňa. Zodpovedá smeru otáčania motora. Táto značka bude potrebná, ak je nainštalovaný starý ozubený remeň.

Pozor! Udržujte ozubený remeň bez oleja alebo tuku a vyhýbajte sa jeho ohýbaniu. Odstránený ozubený remeň sa odporúča zavesiť na háčik alebo klinec.

Hnacie koleso vačkového hriadeľa nie je potrebné demontovať.

12. Odpojte vysokonapäťové káble zapaľovacích sviečok.

13. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte kryt hlavy bloku valcov. Pre motory so 16 ventilmi (dva vačkové hriadele) skrutky krytu hlavy valcov sú vyskrutkované v niekoľkých priechodoch, pôsobiacich od stredu smerom von. Pri motoroch s 8 ventilmi je kryt hlavy valcov pripevnený podľa obrázka (ilustrácie 4.13).




14. Odpojte a odstráňte generátor spolu s montážnou konzolou, regulátorom tlaku oleja a držiakmi na upevnenie motora.

15. Odskrutkujte osem upevňovacích skrutiek zotrvačníka v krížovom poradí a zotrvačník dajte dole gumovým kladivom. Dávajte pozor, aby vám zotrvačník nespadol. Nad zotrvačníkom je malá platnička, ktorá sa dá tiež vybrať. Súčasne sa uvoľní prístup k skrutke otvoru oleja. Vytiahnite zástrčku nástrčkovým kľúčom.

16. Demontujte ozubené koleso kľukového hriadeľa. Za ozubeným kolesom sa nachádza vložka ozubeného remeňa a vedenie, ktoré sa odstráni spolu s ozubeným kolesom. Vedľa hnacieho ozubeného kolesa vodného čerpadla je druhý otvor na vypúšťanie oleja, uzavretý skrutkovou zátkou. Odskrutkujte túto zástrčku pomocou nástrčkového kľúča.

17. Odstráňte kryt na koncovej strane motora, zaistený šiestimi skrutkami. Vylomte tesnenie v kryte (pozri ilustráciu).




18. Vyskrutkujte skrutku upevnenia valčeka napnutia ozubeného remeňa a vyberte valček. Nosnú skrutku možno tiež odskrutkovať.

19. Vyskrutkujte skrutky upevnenia vodného čerpadla, ku ktorým bol umožnený prístup po odstránení krytu z čelnej strany motora. Súčasne odstráňte susedné potrubie chladiacej kvapaliny a tesnenie odskrutkovaním troch montážnych skrutiek.

20. Odstráňte zostávajúce držiaky motora.

21. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte hlavu bloku valcov (pozri príslušnú kapitolu). Po odstránení hlavy valcov si zapíšte zodpovedajúce čísla valcov na hornú stranu piestov.

22. Otočte motor s kľukovou skriňou nahor a vyberte kľukovú skriňu. Kľuková skriňa pre tento typ motora môže byť inštalovaná s tesnením alebo bez tesnenia.

23. Vyskrutkujte na spodnej strane bloku valcov tri skrutky upevnenia olejového čerpadla a vyberte olejové čerpadlo. Aby ste odstránili olejové čerpadlo, musíte ho najskôr zdvihnúť a potom zatlačiť dopredu. Hnacie koleso čerpadla sa odstráni spolu s reťazou. Zvyčajne je medzi olejové čerpadlo a blok valca inštalované tesnenie (pozri ilustráciu).



24. Odskrutkujte v poradí matice skrutiek upevnenia krytov ojničných ložísk a odstráňte kryty. Na odstránenie ojničných ložísk je potrebné otočiť kľukový hriadeľ tak, aby sa príslušné ložiská po dvoch dostali do dolnej úvrate. Odstráňte vložky z čapov ojnice a nainštalujte ich do príslušných uzáverov. Ojnice a kryty ojníc majú na jednej strane značku.

25. Vyklepnite piesty spolu s ojnicami z otvorov piestov. Predtým, ako to urobíte, skontrolujte, či sú piesty označené podľa číslovania valcov. Po odstránení piestu a ojnice nasaďte na ojnicu uzáver ojnice a ložisko.

26. Naneste značky na viečka hlavného ložiska a na blok valca s jadrom.

27. Povoľte skrutky smerom zvonku do stredu a odstráňte kryty spolu so spodnými priechodkami. Pri odstraňovaní druhého krytu odstráňte dva prítlačné polovičné krúžky (pozri ilustráciu).



Pri nákupe škrupín hlavných ložísk nezabudnite uviesť rok výroby, číslo motora, pretože škrupiny sa môžu líšiť.

28. Odstráňte kľukový hriadeľ a vrchné panvy hlavného ložiska a dve zostávajúce oporné podložky.

29. Spojte vložky a uzávery. Olejové tesnenie na zadnom konci kľukového hriadeľa je možné odstrániť po odstránení hriadeľa z bloku valcov (pozri obrázok 4.27).

1,8-litrové motory XU7

Demontáž tohto motora až po odstránenie hlavy valcov prebieha identicky.

30. Demontujte hlavu valca (pozri príslušnú kapitolu).

31. Označte piesty a vložky valcov fixou.

32. Odskrutkujte matice skrutiek krytov tyčí a odstráňte kryty, ako aj objímky valcov spolu s piestami a tyčami a zodpovedajúcim spôsobom ich položte. Odstráňte piesty z vložiek valcov.

33. Odstráňte uzávery hlavných ložísk so spodnými panvami, pričom predtým označte montážnu polohu uzáverov na bloku valcov.

34. Odstráňte kľukový hriadeľ a vyberte horné polovice vložiek z lôžok.