Poznámka. Pred začatím práce si prečítajte varovanie o nebezpečenstve brzdovej kvapaliny uvedené na začiatku prevádzky odsek 2.
Poznámka. Pri neskorších modeloch s ABS sa regulátor tlaku zadnej brzdy nepoužíva.
Odstúpenie
1. Umiestnite podložné kliny pod predné kolesá, nadvihnite zadnú časť vozidla a bezpečne ju zdvihnite (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»). Demontujte pravé zadné koleso.
2. Aby ste minimalizovali únik brzdovej kvapaliny, najskôr uvoľnite uzáver nádržky brzdovej kvapaliny a potom ho opäť utiahnite kúskom polyetylénu pod ním, aby ste zabezpečili tesnosť.
3. Odpojte pružinu ovládania ventilu z držiaka na zadnom zavesení.
4. Utrite oblasť okolo armatúr brzdového potrubia na ventile a pod spoje umiestnite absorpčnú handru, aby ste zachytili unikajúcu kvapalinu.
5. Odskrutkujte prevlečné matice a presne odstráňte brzdové potrubie z regulátora tlaku. Zapojte konce potrubí a porty regulátora, aby ste minimalizovali únik brzdovej kvapaliny a zabránili vniknutiu nečistôt do systému.
6. Vyskrutkujte skrutku upevnenia ventilu k základnému ramenu a vyberte zostavu spod auta.
Inštalácia
7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Pevne utiahnite spojovacie matice brzdového potrubia. Nakoniec odvzdušnite celý hydraulický pohon, ako je popísané v odsek 2. Ak bol namontovaný nový ventil alebo došlo k zásahu do nastavovacích matíc na ovládacej tyči ventilu, zverte nastavenie regulátora tlaku predajcovi Peugeot/Citroen.