Pozor! Brzdové doštičky by sa mali vymeniť na OBOCH zadných kolesách súčasne. NIKDY nevymieňajte doštičky len na jednom kolese, pretože to môže spôsobiť nerovnomerné brzdenie. Uvedomte si, že prach vznikajúci opotrebovaním podložiek môže obsahovať azbest, ktorý je zdraviu nebezpečný. Tento prach nikdy nevyfukujte stlačeným vzduchom ani ho nevdychujte. Pri práci na brzdách používajte respirátor alebo obväz z bavlnenej gázy. NEPOUŽÍVAJTE na čistenie bŕzd benzín alebo rozpúšťadlá na báze ropy. Používajte iba čistič bŕzd alebo denaturovaný lieh.
1. Odstráňte brzdový bubon podľa popisu v odseku 7.
2. Odstráňte všetok prach (v dôsledku opotrebovania bŕzd) z brzdového bubna, brzdového štítu a čeľustí. Urobte všetky potrebné opatrenia, aby ste ho neúmyselne nevdýchli.
3. Zmerajte hrúbku trecieho obloženia na každej brzdovej doštičke na niekoľkých miestach. Ak opotrebovanie doštičiek na ktoromkoľvek mieste dosiahne alebo prekročí limitnú hodnotu, mali by sa vymeniť všetky štyri doštičky. Doštičky sa musia vymeniť aj vtedy, ak sú naolejované, pretože neexistuje účinný spôsob odmastenia kontaminovaného trecieho obloženia.
4. Ak sú brzdové doštičky nerovnomerne opotrebované alebo zaolejované, nájdite príčinu a opravte ju pred opätovnou montážou brzdy.
5. Označte polohu inštalácie pružín a rozpernej tyče pomocou regulátora, aby ste uľahčili správnu montáž.
6. Odpojte koniec spodnej vratnej pružiny z čeľuste sekundárnej brzdy, zveste ju z čeľuste primárnej brzdy a vyberte pružinu (ryža. 5.6).
Ryža. 5.6. Odpojte spodnú vratnú pružinu z čeľuste sekundárnej brzdy, vyveste ju z tlmivky primárnej brzdy a vyberte pružinu
7. Pomocou klieští stlačte misku pružiny vzpery primárnej brzdovej čeľuste a otočte ju o 90°, pričom držte vzperu na zadnej strane brzdového štítu. Po vybratí pohára odstráňte pružinu a potom odstráňte stĺpik (ryža. 5,7, a, b). Tento postup zopakujte pre vzperu na čeľusti sekundárnej brzdy.
Ryža. 5.7, a. Stlačte misku pružiny, otočte ju o 50°, pričom držte stĺpik na zadnej strane brzdového štítu
Ryža. 5.7b. Po vybratí pohára vyberte pružinu a potom vyberte stojan
8. Odpojte koniec kábla parkovacej brzdy od páky na čeľusti sekundárnej brzdy (ryža. 5.8).
Ryža. 5.8. Odpojte lanko parkovacej brzdy od páčky na čeľusti sekundárnej brzdy
9. Odpojte pružinu páky regulátora od primárnej pätky a páky regulátora a potom odstráňte páku regulátora (ryža. 5,9, a, b).
Ryža. 5.9, a. Odpojte pružinu páky regulátora (označené šípkou)...
Ryža. 5.9b....potom odstráňte páku regulátora
10. Odstráňte brzdové doštičky zo spodného podporného čapu a uvoľnite ich z piestov brzdového valca kolesa. Roztiahnite spodné konce čeľustí od seba a odstráňte tyč regulátora, hornú vratnú pružinu a potom dve brzdové čeľuste.
11. Po demontáži brzdových doštičiek upevnite piesty valca kolesa vo valci pomocou svorky alebo pevnej gumičky. Pred montážou bŕzd nestláčajte brzdový pedál.
12. Odstráňte vidlicový koniec vzpery regulátora a starostlivo skontrolujte zostavu, či nejaví známky opotrebovania alebo poškodenia. Venujte zvláštnu pozornosť závitom a ryhovanému nastavovaciemu koliesku av prípade potreby ich vymeňte.
13. Skontrolujte stav všetkých pružín spojky a vymeňte pružiny, ktoré vykazujú známky deformácie alebo iného poškodenia.
14. Ohnite gumené ochranné čiapočky a skontrolujte, či z valca kolesa neuniká kvapalina alebo či nie je inak poškodený. Uistite sa, že sa oba piesty môžu voľne pohybovať. Informácie o prípadnej výmene valca kolesa nájdete na odsek 9.
15. Pred montážou očistite brzdový štít a naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného brzdového maziva alebo iného vhodného maziva na všetky povrchy brzdového štítu, ktoré prichádzajú do kontaktu s doštičkami, najmä piesty valcov kolesa a spodné ložisko. Dávajte pozor, aby sa na trecí materiál nedostal tuk.
16. Skontrolujte, či je dorazový kolík páky parkovacej brzdy správne umiestnený na okraji čeľuste sekundárnej brzdy a či je vratná pružina v správnej polohe.
17. Pripojte hornú vratnú pružinu k primárnym a sekundárnym brzdovým doštičkám (ryža. 5.17).
Ryža. 5.17. Pripojte hornú vratnú pružinu k primárnym a sekundárnym brzdovým doštičkám
18. Pomocou nastavovacieho kolieska nastavte predstavec na minimálnu dĺžku, potom pripojte predstavec k čeľusti primárnej brzdy a páke parkovacej brzdy (ryža. 5.18).
Ryža. 5.18. Pripevnite nastavovací stĺpik k primárnej brzdovej čeľusti a páke parkovacej brzdy
19. Odskrutkujte dve skrutky upevnenia valca kolesa k brzdovej doske. Opatrne uvoľnite valec z brzdového štítu, kým odvzdušňovacia skrutka nevyjde z brzdového štítu. Posuňte valec nahor, pokiaľ to potrubie umožňuje, aby ste získali čo najväčšiu vôľu medzi valcom a nábojom kolesa.
20. Presuňte čiastočne zmontovanú zostavu brzdových doštičiek do pôvodnej polohy na brzdovom štíte a vložte brzdové doštičky do drážok na piestoch valcov kolesa (ryža. 5.20).
Ryža. 5.20. Nainštalujte čiastočne zmontovanú zostavu brzdových čeľustí na brzdový štít
21. Presuňte spodnú vratnú pružinu za spodnú podperu a pripojte jeden koniec k prednej brzdovej čeľusti (ryža. 5.21).
Ryža. 5.21. Presuňte spodnú vratnú pružinu za podperu a pripojte jeden koniec k čeľusti primárnej brzdy
22. Držte pružinu na primárnej brzdovej čeľusti a zachyťte druhý koniec pružiny pomocou skrutkovača (ryža. 5.22).
Ryža. 5.22. Držte pružinu na primárnej brzdovej čeľusti a zachyťte druhý koniec pružiny pomocou skrutkovača
23. Potiahnite pružinu pomocou skrutkovača, aby ste ju zachytili cez okraj príslušného montážneho otvoru v čeľusti sekundárnej brzdy. Teraz vypáčte koniec pružiny špičkou skrutkovača a úplne ju zatlačte na miesto (ryža. 5.23). Buďte trpezliví, pretože to môže trvať niekoľko pokusov kvôli obmedzenému priestoru za sekundárnou brzdovou doštičkou.
Ryža. 5.23. Zatiahnite za pružinu, aby ste ju zaistili v montážnom otvore, a potom pomocou hrotu skrutkovača ju úplne zatiahnite na miesto
24. Po pripojení spodnej pružiny namontujte brzdové čeľuste na spodnú podperu a súčasne vložte valec kolesa na miesto. Zaskrutkujte upevňovacie skrutky valca kolesa a pevne ich utiahnite (ryža. 5.24).
Ryža. 5.24. Nainštalujte brzdové doštičky na spodnú podperu a vložte valec kolesa na pôvodné miesto
25. Nainštalujte nastavovaciu páku na primárnu brzdovú čeľusť a uistite sa, že je umiestnená za koncom vidlice nastavovacieho stĺpika. Pripojte pružinu páky regulátora k páke a čeľusti primárnej brzdy (ryža. 5.25).
Ryža. 5.25. Nainštalujte nastavovaciu páku na primárnu brzdovú čeľusť a pripojte pružinu
26. Pripojte koniec kábla parkovacej brzdy k páke parkovacej brzdy na čeľusti sekundárnej brzdy.
27. Vložte oporný stĺpik prednej brzdovej čeľuste do brzdového štítu a nainštalujte pružinu na stĺpik. Držte stĺpik, nainštalujte pružinový pohár a otočte ho o 90°. Opakujte tento postup pre vzperu na sekundárnej brzdovej doštičke a potom zatlačte doštičky nadol, aby sa vycentrovala ich poloha na brzdovom štíte.
28. Pomocou skrutkovača otočte kolieskom nastavovacej vzpery tak, aby sa čeľuste roztiahli tak, aby brzdový bubon len prechádzal cez čeľuste.
29. Nainštalujte brzdový bubon podľa popisu v odsek 7.
30. Opakujte vyššie uvedený postup na druhej zadnej brzde.
31. Po výmene oboch súprav zadných doštičiek upravte medzeru medzi doštičkami a bubnom tak, že niekoľkokrát stlačíte brzdový pedál. Pri zošliapnutí pedála požiadajte asistenta, aby počúval zvuk v zadných brzdových bubnoch, aby sa ubezpečil, že stĺpik regulátora funguje správne. Ak je všetko v poriadku, po stlačení pedálu príde regulátor zo stĺpika «praskanie» zvuk.
32. Skontrolujte a v prípade potreby nastavte parkovaciu brzdu podľa popisu v odsek 13.
33. Nakoniec skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke brzdovej kvapaliny, ako je popísané v «týždenné kontroly».
34. Majte na pamäti, že nové brzdové doštičky dovtedy nebudú poskytovať plný brzdný výkon. kým nevyjdú. Buďte na to pripravení a po výmene doštičiek sa prvých stoviek kilometrov podľa možnosti vyhnite prudkému brzdeniu.