Predná vzpera zavesenia — demontáž a montáž (Peugeot Partner I)

Poznámka. Všetky matice narušené počas demontáže musia byť bezpodmienečne vymenené. Je to spôsobené tým, že závity týchto matíc sú potiahnuté zmesou na zaistenie závitových spojov (určené len na jeden nádych). Tieto matice zahŕňajú maticu upínacej skrutky kĺbu a maticu vzpery stabilizátora. Tento postup bude vyžadovať pružinové extraktory (nástroje na stláčanie pružiny).

Odstúpenie

1. Umiestnite podložné kliny pod zadné kolesá. Úplne zatiahnite parkovaciu brzdu. Zdvihnite prednú časť vozidla a pod ňou bezpečne stojí zdvihák (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»). Odstráňte príslušné predné koleso.

2. Ak je potrebné demontovať ľavú vzperu zavesenia na modeloch zo septembra 2002, odstráňte ECM a súvisiacu podpornú konzolu, aby ste získali prístup k hornému držiaku vzpery, ako je popísané v príslušnej časti kapitola 4.

3. Vyskrutkujte skrutku upevnenia základného ramena elektrovodivosti na vrchnú časť otočnej pästi.

4. Uvoľnite brzdovú hadicu a všetky elektrické vedenia zo svoriek na stojane.

5. Uvoľnite maticu (a odstráňte puk) pripevnite tiahlo stabilizátora k vzpere zavesenia a umiestnite vzperu stabilizátora ďalej od vzpery zavesenia. Stĺpik držte imbusovým kľúčom, aby sa pri uvoľnení matice neotáčal (ryža. 4.5). Vyhoďte orech; pri inštalácii použite nový.




6. Odskrutkujte maticu a vezmite uťahovaciu skrutku upevnenia otočnej pästi na závesnú tyč. Vyhoďte orech; pri inštalácii použite nový (ryža. 4.6).



7. Aby ste mohli odstrániť vzperu pruženia, mali by ste teraz stlačiť vinutú pružinu. Pri práci zospodu pod podbehom kolesa nainštalujte na pružinu príslušné sťahováky a stláčajte pružinu dostatočne, aby ste umožnili prístup k spodnému koncu vzpery odpruženia, ktorý sa dá odpojiť od čapu riadenia (ryža. 4.7). Použite kompresné nástroje, ktoré možno pevne pripevniť na pružinu (zvyčajne s malou upínacou skrutkou). Akýkoľvek iný typ nástroja môže skĺznuť alebo skĺznuť z pružiny pri jej uťahovaní.




8. Zatlačte malým sekáčom do štrbiny na kĺbe riadenia, aby ste štrbinu mierne rozšírili a odstráňte koniec vzpery odpruženia (ryža. 4.8).



9. Odskrutkujte tri skrutky upevnenia hornej podpery hrebeňa závesnej konzoly a potom vyberte hrebeň spod podbehu kolesa (ryža. 4.9).

Inštalácia

10. Po nainštalovaní sťahovákov na pružinu, ako v prípade demontáže, uveďte vzperu zavesenia do jej normálnej polohy. Uistite sa, že kolík na hornej základnej doske správne zapadá do príslušného otvoru v tele a že základná doska je správne orientovaná. Na modeloch bez posilňovača riadenia musí montážny výstupok na gumovom držiaku smerovať k zadnej časti vozidla. Na modeloch s posilňovačom riadenia musí montážne oko smerovať k prednej časti vozidla (ryža. 4.9).


11. Vložte spodný koniec vzpery odpruženia do čapu riadenia, pričom zarovnajte drážku svorky v kĺbe s výstupkom na základni vzpery. Tiež sa uistite, že prítlačné výstupky na vzpere sú v kontakte s horným povrchom čapu riadenia.

12. Zaskrutkujte skrutky upevnenia hornej podpery hrebeňa a utiahnite ich predpísanou silou.

13. Nasaďte upínaciu skrutku upevnenia otočnej pästi na hrebeň závesnej konzoly, naskrutkujte novú maticu na upínaciu skrutku a utiahnite ju predpísanou silou.

14. Jemne uvoľnite a vyberte vyťahovače pružín.

15. V prípade potreby nainštalujte riadiacu jednotku motora a podpornú konzolu podľa popisu v príslušnej časti kapitola 4.

16. Pripojte tiahlo stabilizátora k vzpere zavesenia. Naskrutkujte novú maticu na vzperu a utiahnite ju predpísaným krútiacim momentom.

17. Nainštalujte podpornú konzolu kabeláže na kĺb riadenia a pripevnite hadicu a kabeláž k vzpere zavesenia.

18. Namontujte koleso, spustite vozidlo a utiahnite skrutky kolesa na predpísaný krútiaci moment.