Pozor! Nepokúšajte sa odstrániť uzáver expanznej nádrže, keď je motor horúci - riskujete obarenie. Nenechávajte nádobu na chladiacu kvapalinu dlho otvorenú, pretože chladiaca kvapalina je jedovatá.
Preventívne opatrenia
- Chladiaci systém nevyžaduje pravidelné dopĺňanie kvapaliny. Ak to musíte robiť často, potom sú v systéme netesnosti. Skontrolujte chladič, všetky hadice a spoje, či nevykazujú známky netesnosti. Ak zistíte únik, čo najskôr ho opravte.
- Nemrznúcu zmes používajte po celý rok, nielen v zime. Nepridávajte do chladiaceho systému čistú vodu, pretože nemrznúca zmes je príliš zriedená.
1. Hladina chladiacej kvapaliny závisí od teploty motora. Na modeloch s benzínovými motormi vyrobenými pred septembrom 2002 sa hladina kontroluje v expanznej nádržke, ktorá je pripevnená na pravej strane chladiča. Keď je motor studený, hladina kvapaliny musí byť medzi značkami «MAX» A «MIN»
2. Na modeloch s dieselovými motormi vyrobenými pred septembrom 2002 je expanzná nádrž umiestnená nad chladičom a hladinu treba skontrolovať odstránením uzáveru expanznej nádrže (pozri bod 4). Pri studenom motore by hladina kvapaliny mala byť tesne pod značkou «MAX1», vyznačené na stene nádrže
3. Na modeloch s benzínovými a naftovými motormi vyrobenými po septembri 2002 by sa mala hladina kontrolovať v expanznej nádrži umiestnenej na pravej strane motorového priestoru. Keď je motor studený, hladina kvapaliny musí byť medzi značkami «MAX» A «MIN», uvedené na stene nádrže
4. Ak je potrebné doplniť chladiacu kvapalinu, počkajte, kým motor vychladne. Pomaly odskrutkujte uzáver expanznej nádoby proti smeru hodinových ručičiek a počkajte, kým sa tlak v systéme úplne neuvoľní. Potom kryt úplne odskrutkujte a vyberte
5. Cez plniace hrdlo expanznej nádrže pridajte zmes nemrznúcej zmesi a vody v pomere 50/50, kým hladina nedosiahne značku «MAX». Zaskrutkujte kryt späť na miesto (v smere hodinových ručičiek) a pevne ho utiahnite