1. Noste na boku bežiaceho pásu
Nízky tlak v pneumatike (opotrebenie na oboch stranách) Nízky tlak spôsobuje prehrievanie pneumatiky v dôsledku jej zvýšenej deformácie. Dezén má slabú priľnavosť k vozovke, čo spôsobuje ďalšie preklzávanie a opotrebovanie bežiaceho pásu, nehovoriac o nebezpečenstve náhleho prasknutia pneumatiky v dôsledku prehriatia.
Skontrolujte a upravte tlak.
Nesprávne odklonenie (opotrebenie na jednej strane)
Opravte alebo vymeňte komponenty odpruženia.
Prejazd zákrutou pri vysokej rýchlosti
Znížte rýchlosť!
2. Noste v strede bežiaceho pásu
Zvýšený tlak v pneumatikách
Zvýšený tlak vedie k rýchlemu opotrebovaniu strednej časti dezénu, sprevádzanému znížením priľnavosti k povrchu vozovky, jazda sa stáva viac «tvrdý» a zvyšuje sa riziko pretrhnutia šnúry pri náraze kolesa na prekážku.
Skontrolujte a upravte tlak.
Ak občas potrebujete nahustiť pneumatiky na vyšší tlak potrebný na prepravu ťažkého nákladu alebo na dlhodobú jazdu vysokou rýchlosťou, potom ich nezabudnite odtlakovať.
3. Nerovnomerné opotrebovanie
Predné pneumatiky môžu mať nerovnomerné opotrebovanie v dôsledku nesprávneho geometrie kolies. Servisné stanice sú schopné túto poruchu identifikovať a opraviť.
Nesprávna hodnota odklonu predných kolies a uhol pozdĺžneho sklonu osí otáčania kolies
Opravte alebo vymeňte komponenty odpruženia.
Nevyvážené koleso
Vykonajte vyváženie.
Nesprávne nastavenie geometrie kolies
Nastavte uhly predných kolies.
Poznámka. Ostrú hranu dezénu, naznačujúcu nesprávne nastavenú zbiehavosť, ľahko rozpoznáte hmatom.