2. Vizuálne skontrolujte spojovacie plochy motora, tesnenia a tesnenia, či nevykazujú známky úniku vody alebo oleja. Venujte zvláštnu pozornosť oblastiam v blízkosti spojovacích plôch krytu hlavy valcov, hlavy valcov, olejového filtra a panvy motora. Majte na pamäti, že určité veľmi malé úniky v týchto oblastiach sú v priebehu času nevyhnutné a hľadáte známky veľkého úniku. Ak nájdete chybné tesnenie alebo olejové tesnenie, vymeňte ho podľa príslušných kapitol v tomto návode.
3. Skontrolujte tiež spoľahlivosť nadýchnutia a stav všetkých potrubí a hadíc motora. Skontrolujte správnu inštaláciu a stav všetkých svoriek alebo svoriek. Zlomené alebo chýbajúce svorky môžu spôsobiť odieranie hadíc, vedení alebo elektrického vedenia, čo vedie k vážnejším problémom na ceste.
4. Starostlivo skontrolujte hadice chladiča a ohrievača po celej dĺžke. Vymeňte všetky prasknuté, opuchnuté alebo inak poškodené hadice. Trhliny sa lepšie prejavia, keď je hadica stlačená. Venujte zvláštnu pozornosť hadicovým svorkám k prvkom chladiaceho systému. Tieto svorky môžu privrieť a prepichnúť hadice, čo vedie k netesnostiam. Ak sa na upevnenie hadíc používajú originálne lisovacie svorky Peugeot/Citroen, odporúča sa ich nahradiť šnekovými svorkami (so skrutkou).
5. Skontrolujte tesnosť všetkých prvkov chladiaceho systému (hadice, spojovacie plochy atď.).
Tip: Únik v chladiacom systéme sa zvyčajne prejavuje ako biele alebo hrdzavé usadeniny v oblasti blízko úniku.
6. Ak sa vyskytne nejaká chyba, vymeňte prvok alebo tesnenie podľa pokynov kapitola 3.
7. So zdvihnutým vozidlom skontrolujte palivovú nádrž a plniace hrdlo, či nemajú dierky, praskliny alebo iné poškodenia. Dôležité je najmä spojenie medzi plniacim hrdlom a nádržou. Niekedy gumová časť plniaceho hrdla alebo spojovacia hadica netesní v dôsledku uvoľnenia upevňovacích svoriek alebo starnutia gumy.
8. Starostlivo skontrolujte všetky gumené hadice a kovové palivové vedenia vychádzajúce z palivovej nádrže. Skontrolujte uvoľnené spojenia, opotrebovanie hadíc, zovreté vedenia a iné chyby. Venujte zvláštnu pozornosť odvzdušňovacím rúram a hadiciam, ktoré často vedú v blízkosti plniaceho hrdla a môžu byť upchaté alebo zalomené. Starostlivo skontrolujte čiary vedúce k prednej časti auta po celej dĺžke. V prípade potreby vymeňte poškodené miesta.
9. V motorovom priestore skontrolujte upevnenie všetkých palivových potrubí a podtlakových potrubí a armatúry potrubí a skontrolujte všetky hadice: nevykazujú žiadne skrútenie, odieranie a iné chyby.
10. Skontrolujte stav potrubí a hadíc posilňovača riadenia (v prípade potreby).
11. Nakoniec nainštalujte kryt motora (v prípade potreby).