Všeobecné informácie
1. V závislosti od modelu sa výfukový systém skladá z dvoch alebo troch častí. Dvojdielny systém pozostáva zo sacieho potrubia a zadného potrubia. Trojdielny systém sa skladá z prednej rúry, strednej rúry a zadnej rúry. Trojdielny systém má tiež katalyzátor, ktorý je integrovaný so zvodom a medzirúrou.
2. Sekcie výfukového systému sú spojené alebo pomocou svoriek s odpruženými guľôčkami (čo umožňuje určitú pohyblivosť výfukového systému), alebo s upínacím krúžkom.
3. Systém je po celej dĺžke zavesený na gumených úchytoch.
4. Každá sekcia môže byť odstránená jednotlivo alebo, alternatívne, môže byť odstránený celý systém. Aj keď si vyžaduje pozornosť iba jedna časť systému, často je jednoduchšie odstrániť celý systém a oddeliť časti na pracovnom stole.
5. Ak chcete odstrániť systém alebo časť systému, najprv zdvihnite prednú alebo zadnú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»). Prípadne zaparkujte vozidlo nad jamou alebo ho zdvihnite na nadjazd.
Zvodová rúra
6. Na modeloch s 1,9 l motorom a skorých modeloch s 2,0 l motorom odskrutkujte matice na prírubovom spojení medzi výfukovým potrubím a potrubím a odstráňte kryty pružín a pružiny. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte pokládku z drôtenej mriežky. Na starších modeloch s 2,0-litrovým motorom odskrutkujte maticu, odstráňte podložku a odstráňte skrutku v skrutkovom spojení na upínacom krúžku a odstráňte upínací krúžok z prírubového spojenia turbodúchadla.
7. Požiadajte asistenta, aby podopieral predný koniec rúry a potom odstráňte maticu, odstráňte podložku a odstráňte skrutku v skrutkovom spojení na upínacom krúžku a odstráňte upínací krúžok z prírubového spojenia.
8. Uvoľnite potrubie z gumenej podpery (podporuje) a vyberte ho spod auta.
Medziľahlé potrubie
9. Odstráňte matice, podložky a skrutky zo skrutkových spojov na oboch upínacích krúžkoch a odstráňte oba upínacie krúžky z prírubových spojov.
10. Uvoľnite rúrku z gumenej podpery a vyberte ju spod auta.
Zadné potrubie
11. Uvoľnite maticu, odstráňte podložku a odstráňte skrutku v skrutkovom spojení na upínacom krúžku a odstráňte upínací krúžok z prírubového spojenia.
12. Uvoľnite zadnú rúrku z príslušnej gumenej podpery a vyberte ju z auta.
Kompletný systém
13. Oddeľte zvodnú rúrku od rozdeľovača/turbodúchadla podľa popisu vyššie.
14. Zavolajte asistenta, uvoľnite systém zo všetkých gumených podpier a vyberte ho spod auta. Odstráňte podložku z drôteného pletiva zo spoja rozdeľovača (v prípade potreby).
Tepelný štít (-s)
15. Tepelné štíty sú pripevnené k spodnej časti vozidla pomocou rôznych matíc a skrutiek. Ak je clona odstránená, aby ste získali prístup k prvkom umiestneným za ňou, odskrutkujte matice a/alebo odstráňte svorky (za týmto účelom odskrutkujte centrálnu skrutku a potom odstráňte celý držiak) a potom odstráňte obrazovku. Na niektorých modeloch, aby bolo možné odstrániť veľký tepelný štít, môže byť potrebné uvoľniť výfukový systém z jeho držiakov.
Inštalácia
16. Každá sekcia sa inštaluje v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Odstráňte všetky stopy korózie z prírub a vymeňte všetky potrebné tesnenia.
- b) Skontrolujte gumové držiaky, či nevykazujú známky poškodenia alebo opotrebovania a v prípade potreby ich vymeňte.
- V) Ak je v spoji použitý upínací krúžok, naneste na prírubový spoj montážnu pastu výfukového systému, aby ste zabezpečili plynotesný spoj.
- G) Pred utiahnutím skrutiek/matíc výfukového systému sa uistite, že sú všetky gumené úchytky správne umiestnené a že medzi výfukovým systémom a spodkom vozidla je dostatočná vôľa.