Všeobecné informácie
1. Palivový systém obsahuje palivovú nádrž (inštalované v zadnej časti auta), palivový filter s integrovaným odlučovačom vody, vysokotlakové palivové čerpadlo, vstrekovače a súvisiace položky. Pred prechodom cez filter sa palivo ohrieva chladiacou kvapalinou, ktorá prechádza cez základňu palivového filtra/krytu termostatu.
2. Palivo sa čerpá z palivovej nádrže do vysokotlakového palivového čerpadla pomocou lamelového prenosového čerpadla (nízkotlakové čerpadlo), zabudované do vysokotlakového palivového čerpadla. Palivo pred dosiahnutím čerpadla prechádza cez palivový filter, kde sa z neho odstraňujú nečistoty a voda. Prebytočné palivo maže pohyblivé časti čerpadla a potom sa vracia do nádrže.
3. Vysokotlakové palivové čerpadlo je poháňané rozvodovým remeňom. Jeho rýchlosť sa rovná polovici rýchlosti kľukového hriadeľa. Vysoký tlak potrebný na vstreknutie prúdu paliva do náplne stlačeného vzduchu obsiahnutej vo vírivých komorách je vytvorený vačkou pôsobiacou na jeden piest na čerpadle Bosch a na čerpadle Lucas (CAV) vstrekovací systém pozostáva z dvojice protiľahlých piestov vykonávajúcich translačné pohyby smerom k sebe. Vstrekovanie paliva nastáva v dôsledku pôsobenia na piesty valčekových posúvačov, ktoré bežia na vačkách rotora. Palivo prúdi cez centrálny rotor s jediným výstupom, ktorý je zarovnaný s otvormi smerujúcimi k potrubiu vstrekovača.
4. Dávkovanie paliva je riadené odstredivým regulátorom, ktorý reaguje na polohu plynového pedálu a otáčky motora. Regulátor je pripojený k dávkovaciemu ventilu, ktorý zvyšuje alebo znižuje množstvo dodávaného paliva s každým zdvihom čerpadla.
5. Základný predstih vstreku paliva sa nastavuje pri montáži čerpadla. Keď motor beží, automaticky sa zmení tak, aby zodpovedala prevládajúcim otáčkam motora pomocou špeciálneho ovládača, ktorý otáča vačkový tanier alebo vačkový krúžok.
6. Štyri vstrekovače paliva dodávajú palivo v homogénnom stave (homogénne) prúd do vírivých komôr umiestnených v hlave valcov. Trysky sú kalibrované tak, aby sa otvárali a zatvárali pri kritickom tlaku pre efektívne a rovnomerné spaľovanie. Ihla každej dýzy je mazaná palivom, ktoré sa hromadí v komore pružiny a smeruje cez obtokové potrubie do vratnej hadice vysokotlakového palivového čerpadla.
7. V závislosti od modelu môžu byť nainštalované prvky palivového systému Bosch alebo Lucas. Prvky od posledného výrobcu sú označené «CAV», «Roto-Diesel» alebo «Con-Diesel» v závislosti od dátumu a miesta výroby. S výnimkou palivového filtra musia byť nové prvky od rovnakého výrobcu ako tie, ktoré boli nainštalované vo výrobe.
8. Studený štart je uľahčený predohrevom alebo žeraviacimi sviečkami inštalovanými v každej vírivej komore. Termostatický snímač v chladiacom systéme funguje ako páka rýchleho voľnobehu na vysokotlakovom palivovom čerpadle na zvýšenie voľnobežných otáčok, keď je motor studený.
9. Vypínací solenoid vypne prívod paliva do rotora vysokotlakového palivového čerpadla, keď je vypnuté zapaľovanie. K dispozícii je tiež páka manuálneho zastavenia pre použitie v prípade núdze (ryža. 1,9, a, b).
Ryža. 1,9, a. Ručná zastavovacia páka (označené šípkou) (Lucasova pumpa)
Ryža. 1,9, b. Ručná zastavovacia páka (označené šípkou) (čerpadlo Bosch)
10. Za predpokladu vykonávania predpísanej údržby bude zariadenie na vstrekovanie paliva poskytovať dlhodobú bezporuchovú prevádzku. Samotné vysokotlakové palivové čerpadlo môže vydržať dlhšie ako motor. Hlavnou potenciálnou príčinou poškodenia vysokotlakového palivového čerpadla a vstrekovačov je prítomnosť nečistôt alebo vody v palive.
11. Údržba vysokotlakového palivového čerpadla a vstrekovačov je vo všeobecnosti mimo kompetencie amatérskeho mechanika. Všetky postupy demontáže alebo nastavenia iné ako tie, ktoré sú popísané v tejto kapitole, by ste mali odovzdať predajcovi Peugeot/Citroen alebo špecialistovi na vstrekovanie paliva.
Preventívne opatrenia
Pozor! Pri práci na komponentoch palivového systému, najmä na vstrekovačoch paliva, je potrebné prijať určité opatrenia. Pred akoukoľvek prácou na palivovom systéme si prečítajte bezpečnostné opatrenia popísané na začiatku tohto návodu v odseku «Bezpečnosť predovšetkým!», a všetky ďalšie upozornenia uvedené na začiatku príslušných odsekov a riaďte sa nimi.