POZOR. Nepokúšajte sa nastavovať predstih injekcie bez presných nástrojov. Príslušné špeciálne nástroje na nastavenie predstihu vstrekovania čerpadla si môžete zakúpiť vo veľkých obchodoch s autodielmi alebo u vášho predajcu Peugeot/Citroen. Pred začatím práce si prečítajte bezpečnostné opatrenia odsek 1 túto kapitolu.
Poznámka. Na kontrolu predstihu vstrekovania vysokotlakového palivového čerpadla je potrebný číselník (špeciálne náradie Peugeot/Citroen č.3089-T) spolu so špeciálnou inštalačnou sondou (Špeciálne náradie Peugeot/Citroen č. 5003-TD) a adaptérom (Špeciálne náradie Peugeot/Citroen č. 7010-T). Bez tejto výbavy (alebo zodpovedajúca alternatíva) Postup kontroly a nastavenia predstihu vstrekovania vysokotlakového palivového čerpadla by mal vykonať predajca Peugeot/Citroen alebo iná osoba, ktorá má príslušné vybavenie.
1. Ak sa predstih vstrekovania paliva kontroluje bez odstránenia čerpadla z motora a nie počas procesu inštalácie čerpadla, odpojte kábel «omši» z batérie (cm. «Odpojenie batérie») a generátor zakryte čistou handričkou alebo plastovým vreckom, aby ste ho ochránili pred možným rozliatím paliva.
2. Odstráňte kanál nasávania vzduchu medzi krytom rozvodu vzduchu a zostavou vzduchového filtra, ako je popísané v časti odsek 3.
3. Odstráňte vedenia vstrekovača paliva podľa popisu v odsek 5.
4. Rozpojte elektrické zásuvky na zadnej strane palivového čerpadla vysokého tlaku.
5. Uvoľnite upínaciu skrutku a/alebo maticu (podľa toho, čo je uplatniteľné) a posuňte koniec kábla vysokého voľnobehu pozdĺž kábla tak, aby už nebol v kontakte s pákou vysokého voľnobehu na čerpadle (teda aby sa táto páka vrátila do obmedzovača) (pozri odsek 4).
6. Nastavte značky zarovnania motora / zostavy časovania ventilov (pozri kapitolu 2B), na uzamknutie kľukového hriadeľa. Odstráňte blokovací nástroj kľukového hriadeľa a potom otočte kľukový hriadeľ späť (proti smeru hodinových ručičiek) asi štvrť otáčky.
7. Vyskrutkujte technologickú zátku umiestnenú v strede medzi štyrmi spojkami potrubí rozprašovačov na zadnej strane vysokotlakového palivového čerpadla. Po odskrutkovaní zátky umiestnite pod čerpadlo vhodnú nádobu na zachytávanie unikajúceho paliva. Rozliate palivo utrite čistou handričkou.
8. Naskrutkujte adaptér na zadnú časť pumpy a pripojte mierku k číselníku. Nainštalujte indikátor a sondu do adaptéra (ryža. 8.8). Pri absencii špecifického náradia Peugeot/Citroen je možné v mnohých dobrých obchodoch s autodielmi zakúpiť vhodné alternatívne nástroje. Umiestnite indikátor tak, aby bol jeho piest v strede zdvihu a bezpečne utiahnite poistnú maticu adaptéra.
Ryža. 8.8. Číselníkový ukazovateľ, adaptér a nastavovacia sonda pre použitie na čerpadle Bosch
9. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v oboch smeroch a sledujte indikátor, aby ste určili, kedy piest vstrekovacieho čerpadla dosiahne spodok svojho zdvihu (NMT). Keď je piest správne nastavený, vynulujte indikátor.
10. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v správnom smere otáčania, kým nebude možné znova namontovať zaisťovací nástroj kľukového hriadeľa.
11. Údaj na číselníku sa musí rovnať hodnote predstihu vstreku palivového čerpadla uvedenej v «technické údaje» na začiatku tejto kapitoly. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite predné a zadné matice a upevňovacie skrutky čerpadla a pomaly otáčajte puzdrom čerpadla, kým nenájdete bod, kde číselník ukazuje predpísanú hodnotu. Keď je čerpadlo v správnej polohe, bezpečne utiahnite predné a zadné matice a skrutky.
12. Otočte kľukovým hriadeľom o 1 % otáčky v normálnom smere otáčania. Určite polohu BDC pre piest vstrekovacieho čerpadla podľa popisu v kroku 6 a vynulujte indikátor.
13. Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom v správnom smere otáčania, kým nebude možné znova namontovať zaisťovací nástroj kľukového hriadeľa (vrátiť motor späť do TDC). Znova skontrolujte načasovanie vstrekovania.
14. Ak je potrebné nastavenie, uvoľnite upevňovacie matice a skrutky čerpadla a zopakujte kroky. 11-13.
15. Po nastavení správneho vstrekovacieho predstihu čerpadla odskrutkujte adaptér a vyberte úchylkomer a mierku.
16. Zaskrutkujte procesnú zátku (s tesniacou podložkou) do pumpy a pevne dotiahnite.
17. Ak sa tento postup vykonáva ako súčasť postupnosti inštalácie čerpadla, pokračujte podľa popisu v odseku 5.
18. Ak sa postup vykonáva bez odstránenia čerpadla z motora, pripojte palivové potrubia vstrekovačov utiahnutím ich prevlečných matíc na predpísaný krútiaci moment. Nainštalujte vedenie nasávaného vzduchu. Pripojte batériu a potom odvzdušnite palivový systém (pozri odsek 2).
19. Naštartujte motor a upravte voľnobežné otáčky a rýchlosť prevencie zhasnutia, ako je popísané v časti odsek 9. Upravte aj kábel vysokého voľnobehu, ako je popísané v odsek 4.