Všeobecné informácie
1. Na skorých modeloch sa výfukový systém skladá zo štyroch častí: predná rúrka, katalyzátor, medzirúrka a stredový tlmič a zadná rúrka so zadným tlmičom. Všetky sekcie sú spojené pomocou prírubových spojov. Zvodové potrubie je upevnené pomocou matíc a skrutiek, katalyzátor má svorky pomocou odpružených guľôčok (čo umožňuje určitú pohyblivosť výfukového systému). Spoje medzi katalyzátorom a medzirúrou a medzi medziľahlou rúrou a tlmičom výfuku sú upevnené pomocou zvieracieho krúžku.
2. Pri neskorších modeloch sa výfukový systém skladá z troch častí: predná rúrka s integrovaným katalyzátorom, stredná rúrka a stredový tlmič a zadná rúrka so zadným tlmičom. Sacie a medziľahlé potrubie sú spojené pomocou prírubového spojenia. Všetky ostatné spoje sú upevnené upínacími krúžkami.
3. Systém je po celej dĺžke zavesený na gumených úchytoch.
Odstúpenie
4. Každá sekcia môže byť odstránená jednotlivo alebo, alternatívne, môže byť odstránený celý systém. Aj keď si vyžaduje pozornosť iba jedna časť systému, často je jednoduchšie odstrániť celý systém a oddeliť časti na pracovnom stole.
5. Ak chcete odstrániť systém alebo časť systému, najprv zdvihnite prednú alebo zadnú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»). Prípadne zaparkujte vozidlo nad jamou alebo ho zdvihnite na nadjazd.
Zvodová rúra
Poznámka. Na novších modeloch je katalyzátor integrovaný so zvodom.
6. Nasmerujte kabeláž snímača kyslíka od snímača k jeho elektrickým konektorom, ktoré sú pripevnené ku skrini prevodovky, a odpojte konektory odpojením káblov od hlavného káblového zväzku.
7. Odskrutkujte matice prírubového spojenia prijímacej rúrky s kolektorom a vyskrutkujte jednu skrutku upevnenia prijímacej rúrky na príslušné základné rameno (ryža. 16.7). Demontujte prírubový spoj a odstráňte tesnenie.
Ryža. 16.7. Matice upevnenia prijímacej rúrky ku kolektoru (označené šípkami) (skoré modely)
8. Odskrutkujte dve matice upevnenia prírubového spojenia prijímacej rúrky ku katalyzátoru alebo medzirúrky a odstráňte uzávery pružín a pružín. Vyskrutkujte skrutky, potom vyberte prijímaciu rúrku spod auta a odstráňte pokládku z drôtenej mriežky.
Katalyzátor (skoré modely)
Poznámka. Na novších modeloch je katalyzátor integrovaný so zvodom.
9. Odskrutkujte dve matice upevnenia prírubového spojenia prijímacej rúrky ku katalyzátoru. Odstráňte pružiny a kryty pružín a odstráňte skrutky.
10. Uvoľnite skrutky upínacieho krúžku katalyzátora a odstráňte svorku z prírubového spoja.
11. Uvoľnite konvertor a potom ho vyberte spod auta. Odstráňte podložku z drôteného pletiva z predného spoja potrubia.
Medziľahlé potrubie
12. Na novších modeloch odskrutkujte dve matice na prírubovom spojení medzi prednou rúrkou a strednou rúrkou a odstráňte kryty pružín a pružiny (ryža. 16.12). Odstráňte skrutky a potom vyberte spodnú rúru spod auta a odstráňte podložku z drôteného pletiva.
Ryža. 16.12. Pružinový prírubový spoj medzi zvodovou rúrou a medzirúrou (neskoršie modely)
13. Uvoľnite skrutky upínacieho krúžku a odstráňte svorku (-s) s prírubovými spojmi) (ryža. 16.13).
Ryža. 16.13. Odskrutkujte maticu, odstráňte podložku a odstráňte skrutku a potom odstráňte upínací krúžok z prírubového spojenia
14. Uvoľnite medzirúru z príslušnej gumenej podpery a vyberte ju spod auta.
Zadné potrubie
15. Uvoľnite skrutky krúžku zadnej svorky potrubia a odstráňte svorku z prírubového spoja.
16. Uvoľnite zadnú rúrku z príslušnej gumenej podpery a vyberte ju z auta.
Kompletný systém
17. Odpojte elektrické konektory pre kyslíkové senzory v hlavnom káblovom zväzku.
18. Odskrutkujte matice upevnenia prírubového spojenia medzi prijímacou rúrou a kolektorom a jednu skrutku upevnenia prijímacej rúrky na príslušné základné rameno. Demontujte prírubový spoj a odstráňte tesnenie. Uvoľnite systém zo všetkých gumených podpier a vyberte ho spod vozidla.
Tepelný štít (-s)
19. Tepelné štíty sú pripevnené k spodnej časti vozidla pomocou rôznych matíc a skrutiek. Každá clona môže byť odstránená až po odstránení príslušnej časti výfukového systému. Ak je clona odstránená, aby ste získali prístup k prvkom umiestneným za ňou, v niektorých prípadoch môže stačiť odskrutkovať matice a / alebo skrutky a jednoducho spustiť clonu bez toho, aby ste sa dotkli výfukového systému.
Inštalácia
20. Každá sekcia sa inštaluje v opačnom poradí pri demontáži, pričom sa berú do úvahy nasledujúce body:
- A) Odstráňte všetky stopy korózie z prírub a vymeňte všetky potrebné tesnenia.
- b) Skontrolujte gumové držiaky, či nevykazujú známky poškodenia alebo opotrebovania a v prípade potreby ich vymeňte.
- V) Pred montážou odpruženého spojenia naneste na dosadacie plochy spojenia vysokoteplotné mazivo.
- G) Ak je v spoji použitý upínací krúžok, naneste na prírubový spoj montážnu pastu výfukového systému, aby ste zabezpečili plynotesný spoj. Uťahujte matice upínacieho krúžku rovnomerne a postupne tak, aby bola medzera medzi časťami svorky na oboch stranách rovnaká.
- d) Pred utiahnutím skrutiek/matíc výfukového systému sa uistite, že sú všetky gumené úchytky správne umiestnené a že medzi výfukovým systémom a spodkom vozidla je dostatočná vôľa.
- e) Uistite sa, že elektrické konektory kyslíkových senzorov sú správne ukotvené a že elektrické vedenie je pripevnené k spodnej časti pomocou príslušných svoriek.