Poznámka. Ak dôjde k úniku cez objímku vačkového hriadeľa, skontrolujte rozvodový remeň, či nevykazuje známky kontaminácie oleja. Ak sa zistia známky kontaminácie oleja, remeň by sa mal vymeniť. Pred inštaláciou nového remeňa odstráňte všetky stopy oleja z ozubených remeníc a priľahlej oblasti.
1. Odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 7.
2. Označte montážnu hĺbku manžety vzhľadom na povrch hlavy valcov, aby ste zabezpečili správnosť inštalácie.
3. Vyrazte alebo vyvŕtajte dva diametrálne protiľahlé malé otvory do manžety. Do každého otvoru zaskrutkujte samoreznú skrutku a potiahnutím skrutiek kliešťami vyberte manžetu. Prípadne manžetu opatrne vypáčte pomocou plochého skrutkovača (ryža. 8.3).
Ryža. 8.3. Opatrne vypáčte tesnenie vačkového hriadeľa pomocou plochého skrutkovača
4. Vyčistite telo manžety a odstráňte všetky otrepy alebo otrepy, ktoré by mohli spôsobiť poškodenie manžety počas inštalácie.
5. Namažte tesniace okraje nového tesnenia čistým motorovým olejom a nainštalujte ho na miesto. Manžeta by mala byť nainštalovaná do hĺbky označenej počas odstraňovania. Použite vhodný rúrkový tŕň, ako je objímka, ktorá spočíva iba na tvrdom vonkajšom okraji manžety. Dávajte pozor, aby ste počas inštalácie nepoškodili tesniace chlopne. Uvedomte si, že tesniace pery musia smerovať dovnútra.
6. Nainštalujte ozubené koleso vačkového hriadeľa podľa popisu v odsek 7.