Vysoký počet najazdených kilometrov nemusí nutne znamenať potrebu generálnej opravy. Nízky počet najazdených kilometrov zároveň vôbec nevylučuje skutočnosť, že motor vyžaduje veľké opravy. Za najdôležitejší faktor možno považovať pravidelnosť obsluhy. Pravidelne a často menený motor s olejom a filtrom, na ktorom bola vykonávaná pravidelná a iná požadovaná údržba, dokáže spoľahlivo a dlhodobo bez väčších opráv poskytnúť mnoho tisíc kilometrov nájazdu. Naopak, motor, ktorý bol zanedbaný, môže vyžadovať generálnu opravu veľmi skoro, bez ohľadu na jeho vek.
Nadmerná spotreba oleja je znakom toho, že piestne krúžky, tesnenia drieku ventilov a/alebo vodidlá ventilov si vyžadujú pozornosť. Pred rozhodnutím, že krúžky a/alebo vodiace puzdrá sú opotrebované, sa uistite, že príčinou nie je únik oleja. Ak chcete určiť pravdepodobnú príčinu problému, vykonajte skúšku kompresie alebo netesnosti podľa popisu v kapitole 2B alebo 2B (podľa toho, čo je uplatniteľné).
Skontrolujte tlak oleja pomocou manometra inštalovaného na mieste snímača tlaku oleja a porovnajte nameranú hodnotu s predpísanou hodnotou. Ak je tlak veľmi nízky, je možné, že príčinou je opotrebovanie hlavného a ojničného ložiska kľukového hriadeľa a/alebo olejového čerpadla.
Strata výkonu, hrubý chod, klepanie alebo kovové zvuky z motora, zvýšená hlučnosť ventilového rozvodu a vysoká spotreba paliva môžu tiež naznačovať potrebu generálnej opravy, najmä ak sa všetky vyskytujú súčasne. Ak plný servis problém nevyrieši, jediným riešením je generálna oprava.
Generálna oprava motora zahŕňa obnovu všetkých vnútorných prvkov v súlade s technickými parametrami nového motora. Pri generálnej oprave sa vymieňajú piesty a piestne krúžky. Spravidla sa inštalujú nové hlavné a ojničné ložiská kľukového hriadeľa; v prípade potreby je možné vymeniť alebo prebrúsiť samotný kľukový hriadeľ, aby sa obnovili krky. Ventily sú tiež predmetom opravy, pretože v čase opravy je ich stav zvyčajne ďaleko od ideálneho stavu. Pri generálnej oprave motora nezabudnite venovať veľkú pozornosť stavu olejového čerpadla a v prípade pochybností o jeho výkone ho vymeňte. Výsledkom práce by mal byť motor, ktorý svojimi charakteristikami nie je horší ako nový, ktorý vám zabezpečí tisíce a tisíce kilometrov bezproblémových kilometrov.
Pri generálnej oprave motora by sa mali vymeniť aj hlavné prvky chladiaceho systému, ako sú hadice, termostat a čerpadlo chladiacej kvapaliny. Radiátor je potrebné starostlivo skontrolovať, či nie je upchatý alebo tesný. Pri vykonávaní generálnej opravy sa odporúča vymeniť olejové čerpadlo.
Pred začatím generálnej opravy skontrolujte celý postup, aby ste posúdili rozsah a požiadavky práce. Skontrolujte, či máte potrebné náhradné diely a špeciálne nástroje a vybavenie. Väčšinu operácií možno vykonávať bežnými inštalatérskymi nástrojmi, aj keď na kontrolu komponentov bude potrebné množstvo presných meracích nástrojov, aby sa zistilo, či je potrebné ich vymeniť.
Takmer určite bude potrebné obrátiť sa na špecialistu na obrábanie alebo opravu motora, najmä ak si generálna oprava vyžaduje prebrúsenie kľukového hriadeľa alebo vyvŕtanie valcov. Okrem obrábania môžu špecialisti vykonávať kvalifikovanú kontrolu prvkov, poradiť pri inštalácii, výmene a nákupe nových prvkov, ako sú piesty, piestne krúžky a ložiskové panvy. Vo vyššie opísaných prípadoch sa odporúča kontaktovať dôveryhodné organizácie s licenciou na vykonávanie takejto práce.
Pred rozhodnutím o tom, ktoré servisné a opravárenské operácie je potrebné zadať špecialistom, by ste mali najskôr úplne rozobrať motor a skontrolovať všetky prvky (najmä blok valcov/kľuková skriňa a kľukový hriadeľ). Stav týchto položiek bude určujúcim faktorom pri rozhodovaní o generálnej oprave motora alebo kúpe repasovaného agregátu. Preto nekupujte zostavy a diely a neprerábajte ostatné prvky, kým si základné prvky úplne neprezriete. Toto pravidlo môžete vziať ako základ: hlavnými nákladmi na generálnu opravu je čas strávený, a preto ho nevynakladajte na inštaláciu opotrebovaných alebo neštandardných prvkov.
A nakoniec posledná poznámka: aby ste zabezpečili maximálny zdroj a spoľahlivosť opraveného motora, zostavte ho veľmi opatrne a nezabudnite ho udržiavať v čistote.