2. Odstráňte piesty a ojnice podľa popisu v odsek 9. Ak sa na piestoch a ojniach nemá robiť žiadna práca, nie je potrebné odstraňovať hlavu valcov ani odstraňovať piesty z valcov. Stačí posunúť piesty dostatočne nahor, aby sa ojnice oddialili od čapov kľukového hriadeľa.
3. Skontrolujte koncovú vôľu kľukového hriadeľa podľa popisu v odsek 13, a potom pracujte podľa popisu nižšie.
Motory 1,4 l
4. Z vonkajšej strany bloku valcov odstráňte všetky malé časti (M6) skrutky upevňujúce puzdro hlavného ložiska k základni bloku valcov. Označte si hĺbku inštalácie ľavého a pravého tesnenia kľukového hriadeľa v bloku valcov / puzdre hlavného ložiska.
5. Pracujte v krížovej sekvencii a uvoľnite 10 veľkých (M11) skrutky puzdra hlavného ložiska, pričom sa vykoná otočenie na každé priblíženie. Po uvoľnení všetkých skrutiek ich nakoniec vyberte z puzdra.
6. Po odskrutkovaní všetkých skrutiek opatrne odstráňte puzdro hlavného ložiska jemným vypáčením zo základne bloku valcov. Odstráňte spodné panvy hlavného ložiska a pomocou lepiacej pásky ich pripevnite na príslušné miesta na kryte. Ak sú dva kolíky uvoľnené, vyberte ich a uložte ich na bezpečné miesto spolu so šasi.
7. Odstráňte kľukový hriadeľ a zlikvidujte obe manžety. Odstráňte hnaciu reťaz olejového čerpadla z konca kľukového hriadeľa. V prípade potreby odstráňte hnacie ozubené koleso a vyberte segmentový kľúč.
8. Odstráňte horné hlavné ložiskové panvy a uložte ich spolu s príslušnými spodnými ložiskovými panvami. Odstráňte aj dve prítlačné podložky z bloku valcov (namontované na oboch stranách hlavného ložiska č. 2).
Motory 1,6 l
9. Vyskrutkujte skrutky a odstráňte puzdrá ľavej a pravej manžety kľukového hriadeľa z každého konca bloku valcov, pričom si poznačte polohu inštalácie nastavovacích kolíkov. Ak sú kolíky uvoľnené, vyberte ich a uložte na bezpečné miesto spolu s krytmi.
10. Odstráňte hnaciu reťaz olejového čerpadla a odstráňte hnacie ozubené koleso z konca kľukového hriadeľa. Vyberte segmentový kľúč a uložte ho na bezpečné miesto spolu s ozubeným kolesom.
11. Veká ložísk musia byť očíslované od 1 do 5, začínajúc od konca motora, kde je k nemu pripevnená prevodovka. Ak tam nie je žiadne označenie, označte uzávery vhodne dierovačom alebo farbou.
12. Vyskrutkujte skrutky upevnenia krytov radikálových ložísk a odstráňte kryty. Odstráňte spodné panvy hlavného ložiska a prilepte ich k príslušným uzáverom a uložte na bezpečnom mieste.
13. Opatrne vyberte kľukový hriadeľ, pričom dávajte pozor, aby ste neuvoľnili vrchné panvy hlavného ložiska.
14. Odstráňte horné ložiskové panvy z bloku valcov a pomocou lepiacej pásky ich pripevnite k príslušným krytom a uložte na bezpečné miesto. Odstráňte axiálne podložky z hlavného ložiska č. 2 a uložte ich na bezpečnom mieste spolu s príslušným uzáverom ložiska.