Odstúpenie (motory 1,4l)
Zapaľovacia cievka namontovaná na hlave valcov
1. Zapaľovacia cievka je namontovaná na ľavom konci hlavy valcov.
2. Odpojte kábel «omši» z batérie (cm. «Odpojenie batérie»), potom stlačte sponu a odpojte elektrický konektor zapaľovacej cievky (ryža. 3.2).
Ryža. 3.2. Odpojenie elektrického konektora zapaľovacej cievky
3. Označte polohu vysokonapäťových vodičov a potom ich odpojte od svoriek cievky (ryža. 3.3).
Ryža. 3.3. Odpojte vysokonapäťové vodiče od svoriek cievky
4. Odskrutkujte štyri skrutky upevňujúce cievku k príslušnej nosnej konzole a vyberte cievku z motorového priestoru (ryža. 3.4).
Ryža. 3.4. Odstráňte štyri skrutky a vyberte zapaľovaciu cievku z nosnej konzoly
Sada zapaľovacích cievok namontovaná nad zapaľovacími sviečkami
5. Odpojte kábel «omši» z batérie (cm. «Odpojenie batérie»).
6. Odpojte rýchlospojky odvzdušňovacej hadice motora na sacom potrubí vzduchového filtra, kryte hlavy valcov a sacom potrubí (ryža. 3,6, a-c). Posuňte hadicu na stranu.
Ryža. 3.6, a. Odpojte odvzdušňovaciu hadicu motora na prívodnom vzduchovom potrubí vzduchového filtra...
Ryža. 3.6b....kryt hlavy valcov (pripojenie je označené šípkou)...
Ryža. 3,6, c....a sacie potrubie (pripojenie je označené šípkou)
7. Odpojte elektrický konektor na vrchu bloku zapaľovacích cievok (ryža. 3.7).
Ryža. 3.7. Odpojte elektrický konektor v hornej časti súpravy zapaľovacích cievok
8. Ak je to možné, uvoľnite maticu a odstráňte RFI spolu s príslušnou podpornou konzolou z pravého konca zväzku cievok (ryža. 3,8, a, b).
Ryža. 3,8, a. Odstráňte RFI supresor z pravého konca cievky...
Ryža. 3.8b....spolu s príslušnou nosnou konzolou
9. Odskrutkujte maticu upevnenia každého konca bloku zapaľovacích cievok na základných vlásenkach. Majte na pamäti, že čap môže vyjsť s maticou.
10. Zdvihnite súpravu zapaľovacích cievok z podporných čapov, pričom opatrne oddeľte vysokonapäťové konektory od horných koncov zapaľovacích sviečok. Odstráňte blok zo sviečok a vyberte ho z motorového priestoru (ryža. 3.10).
Ryža. 3.10. Odstráňte jednotku zapaľovacej cievky z podporných čapov
Odstúpenie (motory 1,6l)
11. Vyskrutkujte šesť skrutiek a odstráňte plastový kryt bloku cievok z hornej časti motora medzi dvoma krytmi hlavy valcov.
12. Odpojte elektrický konektor na ľavom konci súpravy zapaľovacích cievok (ryža. 3.12).
Ryža. 3.12. Odpojte elektrický konektor na zapaľovacích cievkach (označené šípkami)
13. Stlačte spony a odstráňte dve odvzdušňovacie rúrky z oblasti medzi krytmi hlavy valcov (ryža. 3.13).
Ryža. 3.13. Stlačte spony a odpojte odvzdušňovacie potrubia
14. Vyskrutkujte štyri upevňovacie skrutky bloku zapaľovacích cievok (ryža. 3.14).
3.14. Odstráňte skrutky zaisťujúce cievkovú jednotku
15. Nadvihnite súpravu zapaľovacích cievok a vyberte ju, pričom opatrne oddeľte vysokonapäťové konektory od horných koncov zapaľovacích sviečok. Odstráňte blok zo sviečok a vyberte ho z motorového priestoru.