Odstúpenie
1. Odpojte kábel «omši» z batérie (cm. «Odpojenie batérie»).
2. Na dieselových motoroch Séria 1,9 l DW uvoľnite svorku v strede krytu motora a odstráňte upevňovaciu skrutku na pravej strane. Odstráňte kryt motora. Na dieselových motoroch s objemom 2,0 l otočte štyri plastové jazýčky o 90°a odstráňte kryt motora (ryža. 8,3, a-d).
3. Ak chcete získať prístup k elektromotoru zhora a zdola, zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť vozidla a bezpečne ju podoprite (cm. «Zdvihnutie a umiestnenie auta na podpery»). Uvoľnite skrutky a odstráňte ochranu motora (v prípade potreby).
4. Odstráňte zostavu vzduchového filtra a prívodné vedenie vzduchu, ako je popísané v časti kapitola 4A.
5. Odskrutkujte dve matice a odpojte elektrické vedenie od elektromagnetického ventilu štartéra. Odstráňte podložky spod matíc.
6. Vyskrutkujte tri skrutky (dva na zadnej strane motora a jeden prístupný cez hornú časť skrine prevodovky), podopieranie elektromotora pri odskrutkovaní skrutiek (ryža. 11.6). Odstráňte podložky spod hláv skrutiek a označte umiestnenie elektrického vedenia alebo držiakov hadíc zaistených skrutkami.
Ryža. 11.6. Upevňovacie skrutky štartéra (označené šípkami) (zobrazený benzínový motor)
7. Vyberte štartér spod motora a odstráňte kolík (-s) s elektromotorom/prevodovkou (v prípade potreby) (ryža. 11.7).
Ryža. 11.7. Odstráňte štartér a kolík (označené šípkou) (zobrazený dieselový motor)
Inštalácia
8. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Umiestnite kolík správne (-s). Pred odstránením umiestnite káblový zväzok alebo držiaky hadíc pod hlavy skrutiek, ako je uvedené.