Перевірка та регулювання регулятора тиску потребують спеціального обладнання, тому проводьте їх лише у сервісних центрах Peugeot.
Зніміть регулятор тиску в наступному порядку:
Мал. 9.25. Зняття головного гальмівного циліндра: 1 – контактний роз'єм; 2 - бачок, що живить; 3 – шплінт; 4 - гальмівні трубки; 5 - гайки
- від'єднайте контактний роз'єм 1 (див. рис. 9.25) датчика рівня гальмівної рідини;
- відверніть кришку бачка 2;
- відкачайте гальмівну рідину з бачка, що живить, за допомогою шприца;
Мал. 9.32. Зняття гальмівних трубок регулятора тиску: 1 - гальмівні трубки; 2 - регулятор тиску
- від'єднайте гальмівні трубки 1 (рис. 9.32) регулятора тиску 2 і відсуньте їх;
- закрийте пробками отвори в трубках та регуляторі;
Мал. 9.33. Зняття регулятора тиску: 1, 3, 4 – болти; 2 – пружина; 5 - регулятор тиску
- ослабте момент затягування болта 3 (рис. 9.33);
- відверніть болт 3 кріплення регулятора 5;
- відверніть болт і зніміть пружину 2;
Мал. 9.34. Регулятор тиску з прокладкою: 1 - прокладка
- зніміть регулятор тиску.
Увага! Регулятор тиску поставляють у запчастини разом із прокладкою 1 (рис. 9.34). Не використовуйте цю прокладку для регулювання тиску гальмівної системи на сервісних центрах.
Встановлюйте регулятор тиску в послідовності, зворотній зняття, при цьому виконайте такі умови:
- змастіть болт 1 (див. рис. 9.33) складом LOCTITE FRENETANCH і затягніть моментом 20 Н·м;
Мал. 9.35. Усунення зазору: 1 - центрувальний штифт
- оберіть зазор на рівні центруючого штифта 1 (рис. 9.35), натиснувши в напрямку, вказаному стрілкою;
- змастіть болт 4 (див. рис. 9.33) складом LOCTITE FRENETANCH і затягніть моментом 17,5 Н·м;
- видаліть повітря із гідроприводу гальмівної системи.