Кути установки коліс (Peugeot 206)

Перевірку кутів (мал. 7.1) установки коліс проводьте у спеціалізованих майстернях, що мають спеціальне обладнання. Значення кутів установки коліс наведено у табл. 7.1.

Таблиця 7.1. Кути установки передніх коліс

Шини	165/70R13			165/70R13		175/65R14	175/65R14	165/70R13
Рульове управління	Без гідропідсилювача			З гідропідсилювачем		Без гідропідсилювача	З гідропідсилювачем	-
Висота від підлоги до опори під домкрат, мм	125			125		126	126	125
Кут поздовжнього нахилу осі повороту колеса	2°±30'			3°±30'		2°±30'	3°±30'	3°±30'
Кут розвалу коліс	0°±30'
Сходження передніх коліс, мм (град)	-0,75±0,5 (-0°7'±4')

Моменти затяжки, Н·м

Затискач поворотного кулака	54
Гайка кульової опори	40
Кріплення амортизаторної стійки до кузова	20
Гайка кульового пальця наконечника кермової тяги	35
Кріплення штанги до стабілізатора поперечної стійкості	36
Кріплення скоб штанги стабілізатора поперечної стійкості	104
Кріплення супорта переднього гальмівного механізму до поворотного кулака	105
Гайка кріплення ШРУСа М20 М24	245 325
Колісні болти	85

Сходження

Сходження (рис. 7.2) може бути визначене як половина різниці відстаней між передніми та задніми бортами ободів коліс. Сходження впливає на прямолінійність руху автомобіля та його керованість. Відхилення величини сходження коліс від номінального значення призводить до підвищеного зносу шин.

Кут розвалу колеса

Кут розвалу характеризується кутом нахилу колеса по відношенню до дорожнього покриття у вертикальній площині. Зменшує удари від нерівностей дороги на кермо, а також знижує тертя коліс об дорогу. Передні колеса автомобіля Peugeot мають позитивний розвал - тобто. верхня половина колеса нахилена від середини автомобіля. Розвал у автомобіля Peugeot не регулюється.

Поперечний нахил осі повороту колеса

Визначається кутом між віссю повороту та вертикаллю у поперечній площині автомобіля. Впливає на силу управління та стабілізуючий момент.

Поздовжній нахил осі повороту колеса

Визначається кутом між віссю повороту колеса та вертикаллю на вигляді збоку. Впливає на керованість автомобіля та стабілізуючий момент.