- праворуч зніміть колесо;
Мал. 7.20. Права сторона задньої підвіски: 1 – шайба; 2 – болт; 3 - пробка
- відверніть болт 2 (рис. 7.20);
- зніміть шайбу 1 та пробку 3;
Мал. 7.21. Загортання болта на важіль: 1 - болт
- нанесіть на різьбову частину болта 1 (рис. 7.21) та його торець тонкий шар мастила і загорніть у важіль до упору у штангу;
- загортайте болт аж до зняття важеля;
Мал. 7.22. Ліва сторона задньої підвіски: 1 – шайба; 2 - болт
- зліва відверніть болт 2 (рис. 7.22) і зніміть шайбу 1;
- зніміть штангу стабілізатора разом із лівим важелем.
Встановлюйте штангу стабілізатора задньої підвіски в наступному порядку:
- ретельно очистіть від бруду шліци штанги та важелів;
- перед установкою нанесіть мастило на шліци на обох кінцях штанги стабілізатора і всередині важелів, а також на стрижень з різьбленням і поверхні шайби, що контактують, і гайки;
Мал. 7.23. Сальники
- встановіть нові ущільнювачі (рис. 7.23) (діаметр ущільнювача з правого боку – 53 мм, з лівого – 58,5 мм);
Мал. 7.24. Складання важеля зі штангою стабілізатора поперечної стійкості: 1 - важіль; 2 - штанга
- з'єднайте важіль 1 (рис. 7.24) зі штангою стабілізатора 2, сумісивши мітку А з віссю важеля;
- за допомогою молотка насадіть важіль на штангу стабілізатора;
- з лівого боку вставте штангу в трубку, розташовану в поперечці, і проштовхніть штангу до упору важеля в плече;
- встановіть на місце кронштейн троса гальма стоянки;
- встановіть шайбу 1 (див. рис. 7.22) та затягніть болт 2 моментом 32 Н·м;
Мал. 7.25. Встановлення важеля штанги з правого боку: 1 – гайка; 2 - стрижень з різьбленням; 3 - щуп
- з правого боку змастіть сальник мастилом KLUBER PROBA і встановіть стрижень 2 (рис. 7.25) з нанесеним на нього мастилом;
- встановіть важіль так, щоб його проріз сполучився з отвором для кріплення;
- встановіть шайбу та затягніть гайку 1;
Примітка. Якщо при затягуванні доводиться докладати надмірне зусилля, слід осадити важіль ударом труби відповідного діаметра. Нанесіть удар з лівого боку.
- встановіть щуп 3 товщиною 1 мм між важелем та плечем;
- припиніть затягування гайки 1, коли важіль упреться в прокладку;
- зніміть пристрій;
- встановіть шайбу 1 (див. рис. 7.20) і загорніть болт 2 моментом 32 Н·м;
- встановіть пробку 3;
- встановіть автомобіль на колеса, затягнувши болти кріплення моментом 85 Н·м.