Зняття та встановлення розподільчого клапана (Peugeot 206)

При знятті та встановленні розподільчого клапана сервісні центри Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент:

• оправлення для встановлення 0720-D;
• інерційний знімач 0316-А;
• шестигранна головка 0720-G.

Зняття розподільчого клапана провадіть у наступному порядку:

• зніміть кермовий механізм, як описано вище;

Увага! Щоб бруд не потрапив у контур гідропідсилювача рульового керування, закрийте пластиковими пробками два отвори у розподільчому клапані та двох трубках гідропідсилювача.

• зніміть трубки 1 і 2 (рис. 8.24), що підводять робочу рідину;
• закрийте отвори 4 та 5 у корпусі;
• відверніть болт 3 опори зубчастої рейки на кілька обертів;

• відверніть кріпильні болти 1 (рис. 8.25);
• затисніть корпус кермового механізму в лещата, що мають м'які накладки;

• поверніть вісь 1 (рис. 8.26) клапана до упору в зубчасту рейку;
• позначте положення осі клапана по відношенню до корпусу 2 і положення рейки кермового механізму по відношенню до її корпусу;

Примітка. Це дозволить уникнути встановлення рульового колеса в положення, що відповідає прямолінійному руху автомобіля.

• після упору в зубчасту рейку продовжуйте повертати до виходу клапана з картера (спіраль у шестерні дозволяє підняти клапан);

• зніміть кільце ущільнювача 1 (рис. 8.27).

Встановлюйте розподільний клапан у наступному порядку:

• встановіть нове кільце ущільнювача;

• змастіть шестірню 1 (рис. 8.28) мастилом TOTAL N3924/ TOTAL N3945;
• нанесіть мітки на новий клапан там, де вони були на старому клапані;

• вставте розподільний вал за допомогою інерційного знімача 1 (рис. 8.29) та оправки 2;

Увага! Забороняється використовувати болт клапана для його запресування.

• загорніть болти 1 (рис. 8.25) моментом 15 Н·м;

• встановіть на місце нові кільця 1 (рис. 8.30);
• встановіть на колишні місця трубки підведення робочої рідини;
• затягніть штуцер трубок гідропідсилювача моментом 8 Н·м;
• відрегулюйте зазор у кермовому механізмі;
• встановіть кермовий механізм на автомобіль;
• залийте в гідропривід робочу рідину;
• видаліть повітря з контуру гідропідсилювача.