Основні плавкі запобіжники розташовані в блоці запобіжників під панеллю приладів водія. Додаткові запобіжники (більшої потужності) знаходяться у коробці запобіжників та реле у підкапотному просторі з лівого боку.
Щоб замінити запобіжники, розташовані під панеллю приладів, виконайте таке:
Мал. 10.17. Фіксатор кришки запобіжників під панеллю приладів: 1 - фіксатор
Мал. 10.18. Зняття кришки запобіжників: 1 - кришка
- поверніть фіксатор 1 (рис. 10.17) кришки під панеллю приладів на 90°та зніміть кришку 1 (рис. 10.18).
Мал. 10.19. Коробка запобіжників та реле в підкапотному просторі
Для заміни запобіжників та реле, розміщених у коробці у підкапотному просторі, зніміть у підкапотному просторі кришку з коробки запобіжників та реле (рис. 10.19).
Примітка. На кришці коробки вказані ланцюги, що захищаються кожним із запобіжників.
Мал. 10.20. Зняття запобіжника
Перш ніж знімати запобіжник, спочатку вимкніть відповідний ланцюг. Потім вийміть запобіжник (рис. 10.20) та огляньте провід, що з'єднує контакти запобіжника. У запобіжнику, що перегорів, цей провід розпаяний і не з'єднує контакти запобіжника.
Застосовуйте запобіжник, який відповідає силі струму цього ланцюга. Не замінюйте запобіжник, розрахований на вищий струм, і не ремонтуйте запобіжник за допомогою дроту або металевої фольги, оскільки це може призвести до серйозних несправностей та пожежі. Значення сили струму, яку розрахований запобіжник, вибито з його верхньої частини. Одночасно із цим запобіжники мають ще й кольорове маркування (табл. 10.1).
Таблиця 10.1
Колір | Сила струму, А |
Помаранчевий | 5 |
червоний | 10 |
Синій | 15 |
Жовтий | 20 |
Безбарвний (білий) | 25 |
Зелений | 30 |
Не намагайтеся замінювати запобіжник більше одного разу, доки не буде усунуто несправність ланцюга. Якщо новий запобіжник виходить із ладу, необхідно з'ясувати причину цього. Зазвичай це коротке замикання. Якщо запобіжник захищає відразу кілька ланцюгів, необхідно перевірити кожен ланцюг окремо.
Запасні запобіжники можна зберігати у спеціальному відділенні коробки запобіжників та реле.