Цифрові та аналогові контрольні прилади (Peugeot 206)

Встановлення цифрових та аналогових приладів залежить від моделі та комплектації автомобіля.



Лічильник пробігу висвічує показання на дисплеї панелі приладів під час встановлення ключа запалювання у положення «А» та натискання кнопки 1 (рис. 1.15) у комбінації приладів. При поперемінному натисканні кнопки на дисплеї відображаються загальний або денний пробіг автомобіля.



Покажчик температури охолоджуючої рідини аналогового (стрілочного) типу (рис. 1.16)

На шкалі приладу виділено два сектори - загальний А та червоний В. При знаходженні стрілки в секторі А двигун має нормальну робочу температуру. Знаходження стрілки в червоному секторі свідчить про те, що двигун перегрітий.


Для контролю теплового стану двигуна служить центральний індикатор наявності несправності «Stop», який починає блимати при перегріві рідини, що охолоджує.

Зупиніть автомобіль, дайте двигуну охолонути, перевірте рівень рідини, що охолоджує, і виявите причину її перегріву.



Покажчик температури олії у двигуні аналогового (стрілочного) типу (рис. 1.17).

На шкалі приладу виділено два сектори - загальний і червоний D. При знаходженні стрілки в секторі С двигун має нормальну робочу температуру масла. Рух має відбуватися при нормальних оборотах та швидкостях. Знаходження стрілки в червоному секторі D свідчить про те, що масло у двигуні перегріте.

Зменшіть швидкість руху автомобіля або зупиніть його, дайте двигуну охолонути, перевірте рівень масла та виявите причину його перегріву.

Багатофункціональний дисплей 10 (див. рис. 1.11) розташований на панелі приладів, після включення запалення він призначений для послідовного виконання трьох функцій:

• покажчика пробігу до чергового технічного обслуговування (ТО);
• покажчика рівня олії у двигуні;
• лічильника пробігу (загального та добового).

Після включення запалення приблизно на 10 с спалахує покажчик рівня масла, за покажчиком пробігу до чергового ТО.




Дисплей показує (рис. 1.18):

• максимальний рівень олії, яку необхідно проконтролювати за допомогою щупа (перевищення максимального рівня може призвести до виходу двигуна з ладу);
• мінімальний рівень масла, який необхідно проконтролювати за допомогою щупа, при цьому після зупинки двигуна має пройти 10-15 хв (зниження мінімального рівня також може призвести до виходу двигуна з ладу);
• несправність датчика рівня олії підтверджують шість миготливих сегментів.

Тахометр 24 (див. рис. 1.12) аналогового (стрілочного) типу дозволяє візуально контролювати частоту обертання колінчастого валу двигуна.

Увага! Уникайте знаходження стрілки у червоному діапазоні шкали приладу.

Покажчик рівня палива 26 (див. рис. 1.12) аналогового (стрілочного) типу. Для перевірки працездатності приладу призначений індикатор, який загоряється на деякий час під час увімкнення запалювання. Якщо лампа горить постійно, це свідчить про те, що в баку автомобіля залишилося близько 5 л палива.

Точність показання приладу залежить від нахилу автомобіля, тому необхідно мати запас палива і не витрачати його до «сухого» бака, що може призвести до виходу з експлуатації системи живлення двигуна.




Регулятор інтенсивності освітлення комбінації приладів – змінює яскравість освітлення комбінації приладів та багатофункціонального дисплея. Для цього необхідно увімкнути зовнішнє освітлення та натиснути на кнопку (рис. 1.19).

Після досягнення мінімальної (або максимальної) інтенсивності освітлення відпустіть кнопку, а потім натисніть її знову, щоб збільшити (або зменшити) освітлення. Після досягнення бажаного результату відпустіть кнопку.

Натисканням клавіші 9 (див. рис. 1.11) аварійної світлової сигналізації включаються всі покажчики повороту, які починають блимати після її натискання.

Система отримання інформації

На автомобіль Peugeot 206 встановлюють кілька типів дисплеїв - А (рис. 1.21) та С (рис. 1.22).

Стан параметрів відображається як у буквено-цифровій, так і у графічній формі.

Дисплей типу А

Система отримання інформації працює при включеному запалюванні та дозволяє отримати таку інформацію:

• час;
• дата;
• Температура оточуючого повітря;
• індикатор режиму роботи автомагнітоли;
• становище дверей кузова (їх відкриття);
• повідомлення про аварійний стан.

Кожне натискання кнопки 1 (див. мал. 1.20) дозволяє «гортати» параметри в наступному порядку:

• мова виведеної на екран інформації;
• годинник (12- або 24-годинний режим показу);
• хвилини;
• рік;
• місяць;
• день;
• температура (за Фаренгейтом або за Цельсієм).

Утримуючи натиснутою 2 з кнопку 1, можна відкрити доступ до регулювань, вибраний параметр починає блимати, і його можна змінити.

Короткочасне натискання кнопки 2 дозволяє змінювати значення вибраного параметра. Для швидкого зміни значення утримуйте кнопку 2, при цьому після досягнення максимального значення регульований параметр повертається до нуля і знову починає збільшуватися.

Якщо протягом 7 с не робити жодних дій, дисплей повертається у звичайний режим, зберігши в пам'яті все нові налаштування.

Короткочасне натискання кнопки 2 дозволяє протягом декількох секунд отримати інформацію про температуру зовнішнього повітря.

Дисплей типу В

Система отримання інформації працює при включеному запалюванні та дозволяє отримати таку інформацію:

• час;
• дата;
• Температура оточуючого повітря;
• індикатор режиму роботи автомагнітоли;
• становище дверей кузова (їх відкриття);
• повідомлення про аварійний стан;
• інформація бортового комп'ютера

Кожне натискання кнопки 1 (див. мал. 1.21) дозволяє «гортати» параметри в наступному порядку для регулювання:

• мова виведеної на екран інформації;
• одиниці виміру швидкості (км/год або миль/год);
• температура (за Фаренгейтом або за Цельсієм);
• формат часу (12- або 24-годинний режим показу);
• годинник;
• хвилини;
• рік;
• місяць;
• число.

Утримуючи кнопку 1 протягом 2 секунд, можна відкрити доступ до регулювань; вибраний параметр починає блимати, і його можна змінити.

Короткочасне натискання кнопки 2 дозволяє поступово змінювати значення вибраного параметра. Для швидкої зміни значення необхідно кнопку 2 тримати натиснутою після досягнення максимального значення регульований параметр повертається до нуля і знову починає збільшуватися.

Якщо протягом 7 с не робити жодних дій, дисплей повертається у звичайний режим, зберігши в пам'яті все нові налаштування.

Дисплей типу C

Система отримання інформації працює при включеному запалюванні та дозволяє отримати таку інформацію:

• час;
• дата;
• Температура оточуючого повітря;
• індикатор режиму роботи автомагнітоли;
• становище дверей кузова (відкриття показано піктограмою);
• повідомлення про аварійний стан;
• інформація бортового комп'ютера;
• інформація про бортову навігаційну систему.

Регулювання виконуються за допомогою пульта дистанційного керування. Повідомлення про аварійну ситуацію можуть бути стерті натисканням на кнопку підтвердження на пульті дистанційного керування.