Мал. 1.14. Ключі автомобіля та замок запалювання: а - стандартні; б - з дистанційним керуванням; в - замок запалювання
Автомобіль комплектують набором ключів - основним та запасними. Ключі (мал. 1.14) дозволяють відмикати незалежно один від одного замки передніх дверей, кришки багажника, керувати підключенням подушки безпеки переднього пасажира та лючка наливної горловини паливного бака, включати запалення.
Натисканням кнопки А (див. рис. 1.14, б) на пульті ключа можна замикати автомобіль на відстані. Натисканням кнопки В на пульті можна відкрити двері автомобіля. Виконання команд підтверджується блиманням ламп у ліхтарях покажчиків повороту.
Замок запалювання (див. рис. 1.14, в) встановлений на рульовій колонці та призначений для подачі живлення на системи автомобіля, санкціонованого пуску двигуна, блокування системи пуску двигуна та блокування обертання рульового колеса. У замку запалення ключ може займати чотири положення:
- «S» — кермо заблоковане, можна вставити та вийняти ключ;
- «A» - кермо розблоковане, подано харчування на допоміжні споживачі;
- «M» - Запалювання включено (для дизельного двигуна - передпусковий підігрів свічок розжарювання);
- «D» - Увімкнення стартера, пуск двигуна.
Після вилучення ключа запалювання необхідно злегка похитати рульове колесо, щоб воно зафіксувалося на замок. При встановленні ключа запалювання із положення «S» у становище «A» рекомендується легке похитування кермового колеса, що сприяє розблокуванню кермового колеса.
Якщо на автомобілі на замовлення встановлено електронну протиугінну систему, то ключ запалення є безпосереднім елементом забезпечення блокування ланцюгів пуску двигуна (запалювання, подачі палива та стартера). Двигун можна пустити лише ключем автомобіля, на якому він встановлений, тому що в нього вбудована електронна схема розпізнавання «свій чужий».