Мал. 1.1. Автомобіль Peugeot 206
Нова модель Peugeot 206 (рис. 1.1) з кузовом хетчбек була представлена споживачеві у вересні 1998 р., з кузовом родстер - в 1999 р., з кузовом універсал - в 2003 р. На автомобілі встановлюють бензинові чотирициліндрові рядні; 1,4 і 1,6 л серії TU, що добре зарекомендувала себе, або дизелі з нової серії DW робочим об'ємом 1,9 і 2,0 л.
Трансмісію автомобіля комплектують 5-ступінчастою механічною коробкою мод. МА5 або 4-ступінчастою автоматичною мод. AL4 у передньопривідному виконанні, з незалежною передньою підвіскою типу МакФерсон зі стабілізатором поперечної стійкості та незалежною задньою важелем підвіскою з трубчастою поперечкою.
Комплектація передбачає наявність підсилювача рульового управління, подушок безпеки з автоматичним переднатягом ременів безпеки, антиблокувальної гальмівної системи (ABS), повного електропакета та автомобільного радіоприймача з діапазоном середніх, довгих, коротких хвиль та УКХ або касетної магнітоли з CD-чейнджером на шість.
Мал. 1.2. Габаритні розміри автомобілів
Габаритні розміри автомобілів показано на рис. 1.2. Технічні характеристики та дані наведені у табл. 1.1-1.6.
Таблиця 1.1 Технічні характеристики автомобілів із бензиновими двигунами
Параметр | Робочий об'єм двигуна | |||||||
1,1 л | 1,4 л | 1,4 л | 1,6 л 16V (нове покоління) | 2,0 л 16V | ||||
Об'єм циліндрів, см3 | 1124 | 1360 | 1360 | 1587 | 1997 | |||
Діаметр х хід поршня, мм | 72x69 | 75x77 | 75x77 | 78,5x82 | 85x88 | |||
Макс. потужність за стандартом ЄС, кВт | 44,1 | 55 | 55 | 80 | 100 | |||
Частота обертання при макс. потужності, хв-1 | 5500 | 5500 | 5500 | 5800 | 6000 | |||
Макс. крутний момент за стандартом ЄС, Нм | 94 | 118 | 120 | 147 | 190 | |||
Частота обертання при макс. крутний момент, мін-1 | 2700 | 2800 | 2800 | 4000 | 4100 | |||
Етильований бензин | Неприпустимо | Допустимо | Неприпустимо | Неприпустимо | Неприпустимо | |||
Каталітичний нейтралізатор | Є | Ні | Є | Є | Є | |||
Коробка передач | ||||||||
Механич. (5-ступ.) | Механич. (5-ступ.) | Механич. (5-ступ.) | Автомат. (4-ступ.) | Механич. (5-ступ.) | Автомат. (4-ступ.) | Механич. (5-ступ.) | ||
Заправні ємності, л | ||||||||
Двигун (з масляним фільтром) | 3,2*- 3,4** | 3*-3,25** | 3*-3,25** | 3*-3,25** | 3,2*-3,4** | 3,2*-3,4** | 4,25 | |
Коробка передач - головна передача | 2 | 2 | 2 | - | 2 | - | 1,9 | |
* Злив олії звичайним шляхом.
** Злив олії за допомогою пристрою, що відсмоктує.
Таблиця 1.2. Технічні характеристики автомобілів з дизельними двигунами
Параметр | Робочий об'єм двигуна | |||
1,4 л турбо HDI | 1,9 л | 2 л турбо HDI | 2 л. турбо НDI (ЄСО) | |
Об'єм циліндрів, см3 | 1398 | 1867 | 1997 | 1997 |
Діаметр х хід поршня, мм | 73,7х82 | 82,2х88 | 85x88 | 85x88 |
Макс. потужність за стандартом ЄС, кВт | 50 | 51 | 66 | 66 |
Частота обертання при макс. потужності, хв-1 | 4000 | 4600 | 4000 | 4000 |
Макс. крутний момент за стандартом ЄС, Нм | 150 | 125 | 205 | 205 |
Частота обертання при макс. крутний момент, мін-1 | 1750 | 2500 | 1900 | 1900 |
Паливо | дизельне | дизельне | дизельне | дизельне |
Каталітичний нейтралізатор | Є | Є | Є | Є |
Коробка передач | ||||
Механич. (5-ступ.) | Механич. (5-ступ.) | Механич. (5-ступ.) | Механич. (5-ступ.) | |
Заправні ємності, л | ||||
Двигун (з масляним фільтром) | 3,8 | 4,8 | 4,5 | 4,5 |
Коробка передач - головна передача | 2 | 1,9 | 1,9 | 1,9 |
Таблиця 1.3. Витрата палива (автомобілі з кузовом седан)
Двигун | Коробка передач | Марка | Витрата палива, л/100 км | Сумарні викиди СО2, г/км | |||
міський цикл | заміський цикл | змішаний цикл | |||||
1,1 л | Механич. | HFXF | 8,2 | 5 | 6,2 | 148 | |
1,1 л | Те саме | HFXU/А | 8,4 | 5,2 | 6,3 | 151 | |
1,4 л | » | K6D2 | 9,4 | 5,5 | 7 | 162 | |
1,4 л | » | KFWF | 8,4 | 5 | 6,3 | 149 | |
KFWA | 8,5 | 5,2 | 6,3 | 151 | |||
1,4 л | Автомат. | KFWR | 9,5 | 5,4 | 6,9 | 165 | |
1,6 л 16V | Механич. | NFUF | 8,6 | 5,1 | 6,4 | 153 | |
HNFUF | 8,7 | 5,7 | 6,8 | 161 | |||
1,6 л 16V | Автомат. | NFUR | 9,9 | 5,5 | 7,1 | 171 | |
HNFUR | 10,2 | 5,8 | 7,5 | 179 | |||
2 л 16V | Механич. | RFNF | 10,7 | 6,1 | 7,7 | 185 | |
1,4 л турбо HDI | Те саме | 8HXF | 5,5 | 3,6 | 4,3 | 113 | |
Дизельний, 1,9 л | » | WJYF | 7,4 | 4,4 | 5,5 | 144 | |
WJYU | 7,8 | 4,6 | 5,8 | 153 | |||
2,0 л турбо HDI | » | RHYF | 6,6 | 4,1 | 5 | 136 | |
HRHYF | 6,9 | 4,4 | 5,3 | 144 | |||
2,0 л турбо HDI (ЄСО) | » | RHYU | 5,8 | 3,8 | 4,5 | 120 | |
Таблиця 1.4. Витрата палива мод. 206 SW
Двигун | Коробка передач | Код варіанта | Витрата палива, л/100 км | Сумарні викиди СО2, г/км | ||
міський цикл | заміський цикл | змішаний цикл | ||||
1,1 л | Механич. | 2EHFXF | - | - | - | - |
1,4 л | Те саме | 2EKFWF | 8,5 | 5,2 | 6,4 | 153 |
2EKFWA | 8,5 | 5,2 | 6,4 | 153 | ||
1,6 л 16V | » | 2ENFUF | 8,6 | 5,1 | 6,4 | 153 |
2KNFUF | 8,7 | 5,5 | 6,7 | 159 | ||
1,6 л 16V | Автомат. | 2ENFUR | 9,9 | 5,5 | 7,1 | 171 |
2KNFUR | 10,2 | 5,8 | 7,5 | 179 | ||
2,0 л 16V | Механич. | 2ERFNF | - | - | - | - |
1,4 л turbo HDI | Те саме | 2E8HXF | 5,6 | 3,8 | 4,4 | 117 |
2,0 л turbo HDI | » | 2ERHYF | 6,8 | 4,1 | 5,1 | 138 |
2KRHYF | 6,9 | 4,4 | 5,3 | 144 | ||
Таблиця 1.5. Маси автомобіля та буксированого причепа (кг)
Автомобілі з 3- та 5-дверним кузовом | Автомобілі типу SOCIETE | ||||||||||||
Двигуни | 1,4 л HDI | 1,9 л D | 2 л HDI | 2 л HDI (ЄСО) | 1,1 л | 1,4 л HDI | 1,9 л D | ||||||
Коробка передач | Механич. | Механич. | Механич. | Механич. | Механич. | Механич. | Механич. | ||||||
Марка | 8НХ | WJY | RHY | RHYU | HFXU | 2S8HXF | WJYU | ||||||
2SHFX | 2SWJY | ||||||||||||
Споряджена маса | 1061 | 1084 | 1145 | 1145 | 900 | 1049 | 1000 | ||||||
Макс. дозволена маса навантаженого автомобіля | 1525 | 1525 | 1585 | 1585 | 1405 | 1525 | 1525 | ||||||
Макс. дозволена маса автопоїзда* | 2425 | 2440 | 2500 | 2500 | 1920 | 2425 | 2440 | ||||||
Макс. дозволена маса причепа без гальмівної системи | 530 | 540 | 570 | 500 | 485 | 524 | 540 | ||||||
Макс. дозволена маса причепа з гальмівною системою | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 700 | 1100 | 1100 | ||||||
Автомобілі з 3- та 5-дверним кузовом | | | |||||||||||||||||||||||
1,1 л | 1,4 л | 1,4 л | 1,6 л 16V | 1,6 л 16V | 2 л 16V | ||||||||||||||||||||
Механич. | Механич. | Автомат. | Механич. | Автомат. | Механич. | ||||||||||||||||||||
HFX | KFWF/АК6D | KFWR | NFUF | NFUR | RFN | ||||||||||||||||||||
985 | 1025 | 1055 | 1100 | 1055 | 1125 | ||||||||||||||||||||
1405 | 1450 | 1480 | 1567 | 1614 | 1560 | ||||||||||||||||||||
1920 | 2365 | 2395 | 2467 | 2504 | 2475 | ||||||||||||||||||||
485 | 510 | 525 | 550 | 550 | 560 | ||||||||||||||||||||
700 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | 1100 | ||||||||||||||||||||
Таблиця 1.6. Маси автомобіля та буксированого причепа мод. 206 SW
Автомобілі з 5-дверним кузовом | | | |||||||||||||||||||||||||||
1,1 л | 1,4 л | 1,6 л 16V | 1,6 л 16V | 2 л 16V | 1,4 л HDI | 2 л HDI | |||||||||||||||||||||||
Механич. | Механич. | Механич. | Автомат. | Механич. | Механич. | Механич. | |||||||||||||||||||||||
HFX | KFW | NFUF | NFUR | RFN | 8НХ | RHY | |||||||||||||||||||||||
1064 | 1073 | 1148 | 1190 | 1192 | 1110 | 1191 | |||||||||||||||||||||||
1450 | 1490 | 1560 | 1580 | 1560 | 1530 | 1600 | |||||||||||||||||||||||
1950 | 2390 | 2460 | 2480 | 2460 | 2430 | 2500 | |||||||||||||||||||||||
500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||||||||||||||||||||
500 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | 900 | |||||||||||||||||||||||